2019年，全球食品貿(mào)易規(guī)模達(dá)到1.8萬(wàn)億美元，其中我國(guó)食品貿(mào)易市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到8629億美元，幾乎占到全球份額的半壁江山，同比去年8367億美元，增長(zhǎng)3.2%。伴隨著全球貿(mào)易的多元化發(fā)展，各國(guó)經(jīng)濟(jì)融合是大勢(shì)所趨，冷鏈?zhǔn)称返馁Q(mào)易往來(lái)更是走在前列，在各項(xiàng)貿(mào)易合作中占據(jù)的比例越來(lái)越大。

在新冠肺炎疫情全球大流行的形勢(shì)下，中國(guó)外貿(mào)企業(yè)遭遇困境。經(jīng)過(guò)艱難的復(fù)工后，繼續(xù)面臨著外需驟降、海外訂單減少等一系列問(wèn)題。疫情之下，不少國(guó)家實(shí)施“封國(guó)”“封城”，切斷了與外界正常的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，全球供需鏈條被按下了暫停鍵，外貿(mào)企業(yè)訂單延遲或取消不可避免。

2019年，我國(guó)不斷優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)和營(yíng)商環(huán)境，外貿(mào)繼續(xù)保持穩(wěn)中提質(zhì)的勢(shì)頭。全年我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值31.54萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)3.4%，其中出口17.23萬(wàn)億元，增長(zhǎng)5%，進(jìn)口14.31萬(wàn)億元，增長(zhǎng)1.6%，貿(mào)易順差2.92萬(wàn)億元，擴(kuò)大25.4%，進(jìn)出口、出口、進(jìn)口均創(chuàng)歷史新高。

2020上半年疫情嚴(yán)重影響我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易，從數(shù)據(jù)來(lái)看，1-5月出口下降明顯。對(duì)于食品企業(yè)來(lái)說(shuō)，還面臨著貿(mào)易限制措施的沉重壓力。中國(guó)的畜產(chǎn)品、水產(chǎn)品遭遇貿(mào)易限制，不少國(guó)家還將限制范圍擴(kuò)大到水果、蔬菜等領(lǐng)域。但隨著我國(guó)對(duì)新冠肺炎疫情的防控成果凸顯，整體進(jìn)出口貿(mào)易狀態(tài)得到逐步緩解。

目前來(lái)看，雖然我國(guó)食品貿(mào)易市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊，但是仍存在著一系列限制其發(fā)展的關(guān)鍵阻力。

一、技術(shù)弱、缺創(chuàng)新

食品行業(yè)技術(shù)水平較低，缺乏技術(shù)創(chuàng)新。我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品多以初級(jí)產(chǎn)品或簡(jiǎn)單加工的形式出口，整體流通加工環(huán)節(jié)增值能力較差。

二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力弱

缺乏技術(shù)創(chuàng)新則不能滿足國(guó)外市場(chǎng)消費(fèi)多樣化的需求，缺乏相應(yīng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。由于整體出口產(chǎn)品均以基礎(chǔ)加工為主，難以建立自身核心競(jìng)爭(zhēng)力。

三、企業(yè)品牌化弱

中國(guó)食品在國(guó)際市場(chǎng)上還沒(méi)有過(guò)硬的知名品牌，品牌的建立是價(jià)值的表現(xiàn)，更是信譽(yù)的體現(xiàn)。該問(wèn)題造成國(guó)內(nèi)貨品出口后，國(guó)際認(rèn)知度差，市場(chǎng)貨品可替代性較強(qiáng)。

四、監(jiān)管流程繁雜

在我國(guó)食品貿(mào)易目前的監(jiān)管方式下，各部門(mén)掌握的信息較為分散，部門(mén)間缺乏溝通。而且許多工作重復(fù)，部門(mén)之間形成不了合力，使得監(jiān)管效力低下，監(jiān)管責(zé)任不能有效劃分落實(shí)。

除了以上核心阻力外，我國(guó)冷鏈?zhǔn)称焚Q(mào)易發(fā)展當(dāng)下，還面臨著兩個(gè)亟待解決的核心問(wèn)題。

一、病毒的消毒消殺

疫情影響了進(jìn)口肉和水海產(chǎn)品的進(jìn)口，受疫情直接影響最大的是進(jìn)口水海產(chǎn)品——進(jìn)口三文魚(yú)受到病毒污染事件后，國(guó)家海關(guān)嚴(yán)格監(jiān)管進(jìn)口水海產(chǎn)品的入關(guān)條件，消費(fèi)者的短期需求疲軟，水海產(chǎn)品需求進(jìn)一步下降。

這也反映出了我國(guó)冷鏈運(yùn)輸衛(wèi)生安全、消毒消殺等環(huán)節(jié)不到位的問(wèn)題。想要提高冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)的把控，需要明確冷鏈物流信息報(bào)送和交換機(jī)制，提高政府監(jiān)管部門(mén)的冷鏈信息采集和處理能力，增強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管和質(zhì)量保證水平。

二、主動(dòng)性弱

國(guó)內(nèi)肉類進(jìn)口需求增加，給國(guó)內(nèi)冷鏈運(yùn)輸企業(yè)帶來(lái)不小的運(yùn)作壓力，迫使國(guó)內(nèi)冷鏈運(yùn)輸能力趨向先進(jìn)國(guó)外運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)冷鏈條件不斷向進(jìn)口國(guó)靠攏，從而保證肉制品的食品安全和質(zhì)量。

同時(shí)也促進(jìn)我國(guó)肉品類運(yùn)輸環(huán)節(jié)的優(yōu)化，從熱鮮肉轉(zhuǎn)向冷鮮肉，擴(kuò)大肉類冷庫(kù)存儲(chǔ)體量，提高肉類加工工藝全程控溫技術(shù)的普及，大型屠宰和肉類加工企業(yè)開(kāi)始應(yīng)用國(guó)際先進(jìn)的冷鏈物流技術(shù)，從屠宰、分割加工、冷卻成熟等環(huán)節(jié)低溫處理起步，逐漸向儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、批發(fā)和零售環(huán)節(jié)延伸，實(shí)現(xiàn)全程低溫控制方向的快速發(fā)展。

但前期行業(yè)發(fā)展變革的主動(dòng)性相對(duì)較差，造成部分問(wèn)題暴露時(shí)，才開(kāi)始引發(fā)關(guān)注或開(kāi)始進(jìn)行解決方案的梳理。因此，對(duì)于冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)主動(dòng)思考、主動(dòng)變革的發(fā)展思路的引導(dǎo)。

伴隨著全球及我國(guó)食品貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展，對(duì)于跨境冷鏈物流的業(yè)務(wù)需求也是呼之欲出。提到全球食品貿(mào)易，可歸納為三大核心業(yè)務(wù)訴求。

一、貨運(yùn)周期長(zhǎng)且須遵循國(guó)際貿(mào)易法則

針對(duì)全球食品貿(mào)易環(huán)節(jié)，由于涉及到跨境操作，目前運(yùn)輸方式以海運(yùn)為主，全鏈條周期時(shí)間較長(zhǎng)。并且因?yàn)樯婕岸鄧?guó)聯(lián)動(dòng)操作，因此全程必須遵循國(guó)際貿(mào)易法則，從而確保貨品品質(zhì)和操作過(guò)程均可滿足各方要求。

二、“三流”流程長(zhǎng)

所謂“三流”，即為貨物流、資金流和信息流。在食品貿(mào)易運(yùn)作的全過(guò)程中，無(wú)論是貨物流、資金流還是信息流，都存在較長(zhǎng)的業(yè)務(wù)鏈條。且全鏈條中涉及到的操作環(huán)節(jié)以及操作主體繁多，各類操作要求也相對(duì)更加嚴(yán)格。

三、鏈條各主體交互頻繁

基于長(zhǎng)鏈條運(yùn)作的業(yè)務(wù)場(chǎng)景下，相關(guān)操作環(huán)節(jié)以及各類資源投入相對(duì)較多，各類主體之間存在頻繁或往復(fù)式交互的情況。在此場(chǎng)景下，也就對(duì)于全過(guò)程可實(shí)現(xiàn)有效、準(zhǔn)確、及時(shí)的監(jiān)控和可追溯體系提出了更高的要求。

基于食品跨境貿(mào)易的三大核心需求，也就可以得出，需要一個(gè)體系健全、具備高水平操作能力、能夠?qū)崿F(xiàn)全程監(jiān)控的綜合性冷鏈物流系統(tǒng)，方可支持全球食品貿(mào)易業(yè)務(wù)有序的開(kāi)展。

對(duì)于食品跨境冷鏈環(huán)節(jié)而言，其發(fā)展的核心意義可體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

一、通過(guò)有效的全程冷鏈操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)于品質(zhì)、時(shí)效、精準(zhǔn)、體驗(yàn)等環(huán)節(jié)更高的操作要求，滿足整體業(yè)務(wù)場(chǎng)景所需的操作需求。

二、倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、分揀、配送等全流通環(huán)節(jié)，提供所需的溫控等其他環(huán)境支持，在不同的操作階段，為貨品創(chuàng)造最佳的操作環(huán)境。

三、通過(guò)對(duì)于全程進(jìn)行監(jiān)控，建立透明化、可視化、可控化的跨境冷鏈物流體系。進(jìn)一步增強(qiáng)全球食品貿(mào)易的可追溯性，達(dá)到全程的信息化采集和數(shù)字化管控目的。

需要強(qiáng)調(diào)的是，不同于普品跨境物流操作，跨境冷鏈物流難度更大，跨境冷鏈物流運(yùn)行的每一環(huán)節(jié)，如境外采購(gòu)、運(yùn)輸、通關(guān)、商檢、稅務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)、法律等所涉專業(yè)眾多，對(duì)相關(guān)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、文化和語(yǔ)言等具有較高要求，再加上冷鏈在倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、分揀、合單等環(huán)節(jié)還具有全程溫度一致要求，全程可監(jiān)控、可追溯要求，以及運(yùn)輸時(shí)間方面要求等等。難度的疊加，使得跨境冷鏈供應(yīng)鏈管理更為復(fù)雜。

近年來(lái)國(guó)家有關(guān)部門(mén)和各地政府對(duì)于冷鏈物流發(fā)展高度重視，國(guó)家層面出臺(tái)的各類冷鏈物流相關(guān)政策，從多維度指導(dǎo)推動(dòng)冷鏈物流行業(yè)健康發(fā)展。相關(guān)政策主要涵蓋冷鏈基地打造、農(nóng)產(chǎn)品、生豬運(yùn)輸、疫情工作要求、冷鏈設(shè)施及其他冷鏈物流相關(guān)內(nèi)容。

此外還有法規(guī)類的文件，主要針對(duì)在冷藏冷凍食品銷(xiāo)售及經(jīng)營(yíng)的場(chǎng)所、設(shè)備、車(chē)輛、備案等方面進(jìn)行了規(guī)定，進(jìn)一步保障食品安全。其中，由國(guó)家衛(wèi)健委和中物聯(lián)冷鏈委制定的《食品冷鏈衛(wèi)生規(guī)范》強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)已完成征求意見(jiàn)，將于2020年發(fā)布實(shí)施，是冷鏈物流行業(yè)第一個(gè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

通過(guò)評(píng)選首批國(guó)家骨干冷鏈物流基地，國(guó)家將進(jìn)一步支持輻射重點(diǎn)區(qū)域和省市的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。值得一提的是，青島成為全國(guó)首批唯一的計(jì)劃單列市國(guó)家骨干冷鏈物流基地。未來(lái)山東也將以濟(jì)南和青島為基礎(chǔ)，將國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)成為聯(lián)動(dòng)上下游環(huán)節(jié)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，打造成冷鏈物流專業(yè)化、高效化、信息化、技術(shù)化、協(xié)同化的綜合性物流樞紐。

對(duì)于冷庫(kù)建設(shè)，國(guó)家和地方政府還重點(diǎn)支持新建和冷庫(kù)改造，重視節(jié)能環(huán)保，推廣使用綠色制冷劑，提高制冷能效和綠色水平。

在冷藏車(chē)方面，鼓勵(lì)發(fā)展多溫層冷藏車(chē)，支持冷藏車(chē)綠色高效發(fā)展，同時(shí)受非洲豬瘟的影響，鼓勵(lì)屠宰企業(yè)配備冷藏車(chē)提高長(zhǎng)距離運(yùn)輸能力，大力推動(dòng)新能源汽車(chē)的消費(fèi)和使用。

2019年，中物聯(lián)冷鏈委通過(guò)對(duì)蔬菜、水果、肉類、水產(chǎn)品、乳制品和速凍食品這六大類食品的年產(chǎn)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，測(cè)算2019年我國(guó)食品冷鏈物流需求總量為2.33億噸，比2018年增長(zhǎng)4439萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23.52%。

根據(jù)2019年我國(guó)冷鏈物流總額和冷鏈物流費(fèi)用的占比情況，中物聯(lián)冷鏈委分析測(cè)算，2019年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模為3391.2億元，比2018年增長(zhǎng)505.2億元，同比增長(zhǎng)17.6%，仍保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

2019年我國(guó)跨境冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)出口總額超過(guò)6000億人民幣，2020年上半年匯總1-5月份，進(jìn)口食品冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)進(jìn)口額達(dá)到2200億人民幣，冷鏈?zhǔn)称肥袌?chǎng)出口額1250億人民幣。隨著疫情影響減退，預(yù)估后半年將會(huì)有明顯發(fā)力。目前冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)口方式主要分為兩種，主要渠道一種是沿海港口口岸，占比70%，另一種是空港口岸，占比22%，其余8%是鐵路和公路。

冷鏈物流已成為“十三五”期間各自貿(mào)區(qū)、各大港口集團(tuán)發(fā)展的重點(diǎn)。2020年已初步形成沿海跨境口岸冷庫(kù)群和冷鏈物流配套產(chǎn)業(yè)群，依托獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)期的港口運(yùn)營(yíng)經(jīng)營(yíng)，山東各港口在未來(lái)跨境冷鏈物流市場(chǎng)大有可為。

各大港口應(yīng)逐步圍繞“冷鏈物流樞紐基地+冷鏈?zhǔn)称坟浳镞M(jìn)出口口岸”這一格局進(jìn)行布局，不斷發(fā)展港口冷庫(kù)設(shè)施建設(shè)，打造輻射周邊的冷鏈物流園區(qū)，豐富國(guó)內(nèi)外業(yè)務(wù)需求。

放眼未來(lái)，全球食品貿(mào)易將得到進(jìn)一步發(fā)展。進(jìn)口方面，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展為進(jìn)口食品提供了良好的外部環(huán)境，尤其是上海、北京、廣州等城市已經(jīng)形成了比較成熟的市場(chǎng)，消費(fèi)群體也逐步形成，但在北方、西部等地區(qū)還處在萌芽狀態(tài)，市場(chǎng)尚有很大的潛力。進(jìn)口食品作一開(kāi)始就定位在中高檔人群，這部分人群收入較高，追求精致的生活品質(zhì)，對(duì)價(jià)格并不十分很敏感。

同時(shí)，跨境電商業(yè)態(tài)已趨成熟，供應(yīng)鏈升級(jí)是跨境電商的重要推動(dòng)力。受政策扶持、市場(chǎng)環(huán)境改善等諸多利好因素影響，中國(guó)跨境電商保持持續(xù)擴(kuò)張。同時(shí)，“一帶一路”倡議為中國(guó)跨境電商提供了快速布局沿線國(guó)家市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

與此同時(shí)，冷鏈物流也在進(jìn)一步加大建設(shè)投入，支持全球食品貿(mào)易業(yè)務(wù)的再發(fā)展。尤其是通過(guò)對(duì)于港口環(huán)節(jié)的重點(diǎn)建設(shè)和功能完善，為食品跨境貿(mào)易創(chuàng)造了更加便捷化、數(shù)字化、系統(tǒng)化、精準(zhǔn)化、體系化的運(yùn)作環(huán)境。

發(fā)展跨境冷鏈基礎(chǔ)建設(shè)，對(duì)于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)有著重大意義。一方面，部分海外產(chǎn)品具備安全優(yōu)質(zhì)、價(jià)格低廉的特性，可豐富居民菜籃子、滿足健康、多樣化食品需求以及精神享受和生活品味提升；另一方面，由于部分國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化程度高、標(biāo)準(zhǔn)化水平高，其產(chǎn)品即使加上運(yùn)費(fèi)仍具有相對(duì)國(guó)產(chǎn)同類冷鏈產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這些產(chǎn)品的進(jìn)口對(duì)于平抑國(guó)內(nèi)CPI、降低基尼系數(shù)穩(wěn)定百姓生活等，都起到了重要作用。

伴隨著進(jìn)口食品冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)擴(kuò)大，供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)的加劇、先進(jìn)技術(shù)與裝備的應(yīng)用、資本力量的助推、全球化趨勢(shì)與演變、相關(guān)扶持政策等等，都成為促進(jìn)跨境冷鏈發(fā)展的重要推動(dòng)力，也將繼續(xù)優(yōu)化促進(jìn)國(guó)內(nèi)冷鏈供應(yīng)鏈的發(fā)展。

全球食品貿(mào)易與冷鏈物流相互助力、相互支持！全球食品貿(mào)易的飛速發(fā)展，為冷鏈物流提供了更加廣闊的發(fā)展機(jī)遇，也為冷鏈物流提出了更高的運(yùn)作要求。而冷鏈物流的逐步完善和行業(yè)能力的提升，也為全球食品貿(mào)易提供了更多的可能性。

Tips

立足當(dāng)下，放眼未來(lái)。多方攜手共建商貿(mào)引領(lǐng)、冷鏈護(hù)航的美好未來(lái)。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國(guó)化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

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食品安全網(wǎng)

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