作為城配物流中要求最嚴苛、注意事項最多的細分場景，冷鏈運輸對于時效性、可靠性以及制冷保冷效果，都有著很高的要求。

面對諸多市場痛點，福田康明斯于今年全新推出福康F系列冷鏈版發動機，完美匹配福田汽車旗下輕中卡產品，助力城配冷鏈運輸人實現降本增效。

動力新物種福康F系列冷鏈版

福康F系列冷鏈版是動力領域首次以細分市場進行命名，基于F系列經典動力再進化，覆蓋2.5L—4.5L黃金動力段。

福康F系列冷鏈版具有更強的動力、更高的燃油性價比以及更可靠的品質，能夠在冷鏈運輸車輛滿載高速行駛或上坡時，提供充足的動力，確保制冷系統的電能充足。保證冷凍貨物始終處于要求溫度下，率先實現了全程冷鏈。

在多級噴射和分層燃燒技術的加持下，福康F系列冷鏈版發動機的燃燒效率再度提高，沿用F系列經典動力的非EGR技術排放路線，系統更簡單，大幅提高油品的適用性， 后處理系統DPF免清灰里程最高可達50萬公里，大幅降低油耗與故障率。

得益于全新的模塊化設計，發動機零件數量減少40%，緊湊的結構大幅降低發動機重量，進一步實現節油，更方便發動機的后續維護，確保可靠品質。

歐馬可是搭載福康動力最多的車型，定位為高端輕卡，尤其在冷鏈市場非常受歡迎，在北京等地的市場占有率更長期保持第一。歐馬可與福康通過密切合作，針對冷鏈車輛的動力性能進行了充分調教，實現了最佳效果。

下面就讓我們看看都有哪些歐馬可冷鏈輕卡搭載了福康動力。

歐馬可S1冷藏車

歐馬可S1冷藏車搭載的福康F冷鏈版發動機，最大扭矩達到450牛米，低速扭矩由原來的300牛米提升至380牛米。得益于動力性能的升級，歐馬可S1冷藏車將發電機由原來的80A升級為90A，更大的功率可加速降溫并保持恒溫，降低貨損，提高受益。

整車大量運用高強度輕量材料及輕量化工藝，在保障承載性能和安全的前提下，整備質量科學減重至1800-2300公斤，配合整車低風阻設計，實現油耗降低10%。

為了進一步確保制冷效果，福田聯合中集、新飛、紅宇、飛馳以及冷王等國內知名的上裝企業和冷機企業，實現底盤上裝一體化研發，顯著提高制冷效率，并可對貨箱內三個不同溫度區域進行精確控制。解決了不同食品、藥品對溫度要求不同的痛點。

歐馬可S3疫苗冷鏈車

歐馬可S3疫苗冷鏈運輸車基于超級卡車平臺開發，搭載的福康F冷鏈版發動機，擁有最大156匹馬力動力和550N·m的扭矩，匹配采埃孚6速手動變速箱，動力強勁，傳動效率高。可提供零下25℃左右的恒溫冷藏，兼顧高效動力與超強制冷效果。

疫苗冷鏈車是在普通冷藏車的基礎上發展而來的，被稱為冷鏈行業金字塔的塔尖。歐馬可S3疫苗冷鏈車與知名上裝企業合作深度定制，廂體結實耐磨，保溫性能好，溫度均衡。廂內裝有報警裝置和照明燈，并配有自動溫度記錄儀和行駛記錄儀，能記錄不同地點、不同時間段的溫度值，能夠很好地確保疫苗藥物等產品的運輸安全。

歐航超級中卡·冷鏈之星

歐航超級中卡·冷鏈之星承襲超級卡車“冷鏈一哥”的優秀基因，基于全新一代ME4平臺開發，為冷鏈運輸行業深度定制。

歐航超級中卡·冷鏈之星搭載的福康冷鏈版發動機，最大馬力220匹，最大扭矩820Nm，滿足冷鏈重載運輸的強勁動力需求，能為大電流發電機提供充足的發電量。國內中卡產品最先匹配采埃孚AMT變速箱，實現了“機、箱、橋”10萬公里長換油周期，與高端重卡達到了相同的水平。

針對中卡冷藏車的結構與運營需求，歐航超級中卡進一步優化結構，預留壓縮機空間，裝配冷王、開利等國際知名品牌的冷機產品，聯合中集、新飛、紅宇、飛馳等國內知名上裝企業完成一體化研發，應用先進的歐洲三明治制版工藝，采用多層密封式尾門，大幅提高制冷性能，確保運載可靠性。

來自江蘇的運輸人王來永，是一位冷藏車運輸隊老板，他表示：“我一次提了4臺歐航冷藏車，其中有一臺自動擋車型是我自己在開，從提車到現在開了3個多月時間，沒啥說的，就是好開！”

在競爭愈發激烈的冷鏈運輸市場，福田康明斯與歐航、歐馬可強強聯手，以2.5-4.5L黃金動力段為生鮮果蔬、疫苗藥品等冷鏈運輸全場景帶來了高端解決方案。

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華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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