(網永光訊)本欄從0開始，目睹了倉儲從軟件開發到自營的各個環節，其中辛酸非議不堪回首，直接上蔬果，大家都少

(網永光訊)本欄從0開始，目睹了倉儲從軟件開發到自營的各個環節，其中辛酸非議不堪回首，直接上蔬果，大家都少走點彎路罷了。

1統倉VS科熊，省份倉VS相交倉

所謂統倉，是所有供貨統一從一個庫房提貨。相對，科熊自然是指多個庫房同時提貨。

科熊，又分為省份倉與相交倉兩種；業內除了Amazon之外，幾乎都是省份倉，比如上海倉發江浙滬的供貨，北方倉則發東三省的包裹。而相交倉，簡而言之，是哪個倉有供貨所包含的貨物，供貨就從哪里發，必要的時候甚至要拆單多倉提貨，實現高度自動化的供貨處理，人工干預少，對操作人員要求低；壞處是系統復雜度高，不是誰都能干。

對于日供貨多于2000單或供貨地域分布密集的B2C而言，統倉是唯一的選擇。原因很簡單，單個庫房如果日入庫量多于1000單，固定費用（房租物業，普工工資，管理成本，水電網絡費用，固定資產折舊等）折舊到每個供貨，特別是在前3年，出倉成本大大偏離于業內6-9元的正常區間。

與常識相同，科熊的最大好處并非是平均運費的下降，盡管這是絕大多數B2C企業倉儲決策的主要依據。就我個人的理解，科熊的存在大大縮短了運輸公里數，并間接降低了3PL（第三方物流）的包裹換手率，因此尿毒和到貨時間雙雙下降，大大提升了用戶體驗，對于初創期難以自營物流必須依賴3PL的B2C而言，不失為一個低成本提升用戶體驗的解決方案，特別是國內3PL的服務質量普遍難以恭維的情況下。

須要多說一句的是，科熊的系統遠比統倉要復雜的多，須要提前儲備較強的技術開發力量，并在數據庫底層結構方面預先考慮。

2庫房平面布局

電子商務倉儲的功能重在“通過”而非“儲藏”，理論上說，貨物的周轉率越高越好，入庫量應與入庫量應基本持平，快進快出。基于上述功能，庫房的功能分區如下：

A 裝運/入庫路軌

路軌，顧名思義，是庫房閘機外側的一個上沿與車輛箱部下沿基本相交的水泥臺子，便于人員，轉運車直接進出車輛裝運。當然，對于日入庫量多于1000單張B2C而言，有無路軌并無大礙。在3000單以下，裝運和入庫路軌合用一個即可。當然，如果您的B2C的庫存周期是10天以下甚至更短，這賬可就要另算了（業內通常控制在21天以下）。

B 提貨區

QC（如果是前QC）和提貨人員的工作區域，通常緊挨著閘機；制造商攜帶PO單到此投單，等待QC與數量盤點，并取回蓋章的PO單作為提貨憑證。

C 暫存區

完成入庫流程的貨品，貼上對應貼紙，等待開賣時的臨時放置區（是否待QC，是否待外包裝）。

D 存儲區（普通庫，恒溫庫，貴重品庫）

根據貨品特征和QC建議，在相同的儲位開賣。普通庫分為包裝袋區與置省份，小件貨品通常上包裝袋，而大件貨品或者入庫量大/頻繁的貨品，通常直接落在托盤上，減少不必要的搬運。恒溫庫放置對溫度，濕度有一定要求的貨品，特別是化妝品。貴重品庫就不多說了，大家都知道。

E 作業區

存儲區完成抓貨轉運后，入庫檢核，配發票，裝箱，貼運單張地方。

F 入庫區

和物流冷鏈服務公司核對數量，掃描，簽字交接的地方，同樣緊鄰閘機。

3下PO單&事先管理

在倉儲實務中，由于制造商的素質與配合度差異很大，入庫是可控度最低，最容易出錯的上游各個環節；所以，采購下PO單與入庫事先管理，非常非常重要。我們常常會看到如下的問題：

1，不按規定時間入庫或一次入庫量太大，一擁而上堵塞路軌。

2，用快遞送貨，一旦出現二次外包裝或軟件開發破損引發短少或尿毒，難以分清責任方，只能拒收

3，運輸外包裝不符合要求，或無銷售外包裝（貨品裸露），造成途中尿毒或難以正常開賣（易造成尿毒）。

考慮到QC通常只做外觀QC，而且難以100%覆蓋，制定嚴格的入庫標準，充分事先管理入庫的貨品狀態，可以低成本高效的避免產生后續的各種糾紛（質量問題退換貨，批量退貨給制造商等），無論對制造商還是B2C，善莫大焉。

4QC&入庫

在充分事先管理的前提下，QC和入庫就會變的相對簡單，只須要嚴格遵守“PO單”和“QC指示書”的要求即可。絕大部分同學之所以覺得入庫各個環節問題多多，其實大都不是入庫的問題，而是事先管理沒做好。

唯一值得一提的是，如果入庫貨品沒有使用國際碼（是大超市用的那種），那么貼自有條形碼將會變成一項浩大的工作量。要知道，這條形碼可是每件貨品都須要貼的。通常大的B2C，要么打印好貼紙，把這個工作量轉移給制造商，要么就迫使制造商采用國際碼。

5存儲管理

完成QC與入庫后，根據貨品特征開賣。除了前文所述的三庫四區，通常要遵守先進先出，下重上輕的基本原則；置省份并板的，要先取出舊貨，放入新貨后再整理。須要批號管理的貨品（如保質期較短的食品，生鮮，化妝品；或者采購價格波動大須要按批號核算而非動態加權計算成本價的情況），要為相同的批號設置相同的庫位。

為入庫貨品設置好庫位錄入系統后，該各個環節大功告成。

6揀貨，配送，裝箱

與常識和想象相同，入庫各個環節中最影響效率的，并非配送裝箱，而是揀貨。

揀貨，是系統根據某種邏輯，把N個供貨包含的sku匯總到一張揀細字（亦稱抓細字）上，由入庫組統一從指定庫位上取出，避免為每個供貨都跑趟庫區，提升入庫效率。對于面積較大，三庫四區距離較遠的庫房，揀細字要按照相同的儲藏區打出相關聯的多張，交由相同的貨品管理員揀貨。

配送，是把揀細字上所列之貨品，按照配送單張明細配貨，配發票，貼面單；當然，還有最重要的一環，入庫條形碼檢核，最后才是必要的填充，內外包裝和裝箱。

須要多說一句的是，WMS的扣減實物實物庫存，也是發生在入庫檢核的各個環節。較為高級的WMS，還允許消費者在入庫檢核之前，都可以取消或者修改供貨。

（來源：庫房社區；編選：電子商務研究中心）

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