包裝物流運輸方式及優點你都了解嗎？

時間：2022-12-26 18:01:37來源：food欄目：物流新聞閱讀：

包裝是為了在運輸過程中，保護產品、方便儲運，促進銷售，按照一定技術方法而采用的容器、材料及輔助物的總稱。包裝的作用主要有以下幾點：

1、防止貨物在運輸過程中損傷

比如：振動、撞擊、刺穿和擠壓、以及貨架、堆碼或運輸工具的倒塌和顛覆等物理環境造成的損傷；淋雨，浸水、濕度、溫度、腐蝕、蟲蛀、鼠害、盜竊、輻射等自然環境的損害。

2、提高貨物在物流過程中的操作效率

把產品集合包裝在物流操作中，直接影響到車輛的裝卸、倉庫的貨物收發和移動到車輛和倉庫的體積利用率。

3、傳遞信息

包裝好了的產品，上面都須有貨品識別、生產廠家、產品名稱、內部數量、日期和識別代碼等信息在收貨、選貨及運單確認時極為重要。

4、促進銷售

產品外包裝的形狀、材質、色彩印刷和開窗等設計，使得包裝具有美化、宣傳產品和促進銷售的銷售包裝功能。

綜上所述，包裝的一大任務就是在產品運輸過程中提供保護，那么，有哪些物流運輸方式呢？

物流運輸方式是客、貨運輸所賴以完成的手段、方法與形式，是為完成客貨運輸任務而采取一定性質、類別的技術裝備（運輸線路和運輸工具）和一定的管理手段。根據運輸工具的不同可分為多種方式，不同的運輸方式適合不同的貨物，常見的方式有海洋運輸、鐵路運輸、航空運輸、公路運輸、管道運輸、集裝箱運輸、國際多式聯運等。

1．公路運輸。

主要使用汽車，也使用其他車輛（如人、畜力車）在公路上進行貨客運輸的一種方式。公路運輸主要承擔近距離、小批量的貨運和水運、鐵路運輸難以到達地區的長途、大批量貨運及鐵路、水運優勢難以發揮的短途運輸。

目前，全世界機動車總數已達4億多輛，全世界現代交通網中，公路線長占2/3，約達2000萬公里，公路運輸所完成的貨運量占整個貨運量的80%左右，貨物周轉量占10%。在一些工業發達國家，公路運輸的貨運量、周轉量在各種運輸方式中都名列前茅，公路運輸已成為一個不可缺少的重要組成部分。

公路運輸的主要優點是靈活性強，公路建設期短，投資較低，易于因地制宜，對收到站設施要求不高。可以采取門到門運輸形式，即從發貨者門口直到收貨者門口，而不需轉運或反復裝卸搬運。公路運輸也可作為其他運輸方式的銜接手段。公路運輸的經濟半徑，一般在200公里以內。但公路運輸也具有一定的局限性：載重量小，不適宜裝載重件、大件貨物、不適宜走長途運輸；車輛運行中振動較大，易造成貨損貨差事故，同時，運輸成本費用較水運和鐵路為高。

2．鐵路運輸。

使用鐵路列車運送客貨的運輸方式。鐵路運輸主要承擔長距離、大數量的貨運，是在干線運輸中起主力運輸作用的運輸形式。一個鐵路運輸系統包括很多元素，而且它們之間是相輔相成的。如果沒有合適的系統，火車將無法順利運行。在沒有水運條件地區，幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路。

優點是速度快，不大受自然條件限制，載運量大，運輸成本較低。主要缺點是靈活性差，只能在固定線路上實現運輸，需要以其他運輸手段配合和銜接。隨著物聯網時代的到來，鐵路運輸迎來了新的發展機遇。物聯網技術在我國鐵路運輸的應用，可以實時、準確無誤地采集機車、車輛運行狀態數據，如機車車次、車號、狀態、位置、去向和到發時間等信息，實時追蹤機車車輛和貨物信息。鐵路運輸經濟里程一般在200公里以上。

3．水運。

水路運輸主要承擔大數量、長距離物流運輸，是干線運輸中起主力作用的運輸形式。在內河和沿海，水運也常作為小型運輸工具使用，擔任補充及銜接大批量干線運輸的任務。水運是我國綜合運輸體系的重要組成部分，經過多年發展，我國已經成為世界上最具有影響力的水運大國，數據顯示，2020年我國港口貨物吞吐量完成145.5億噸，港口的集裝箱吞吐量完成了2.6億標箱，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量位居世界第一位。

水運的主要優點是成本低，能進行低成本、大批量、遠距離的運輸。水運和其他幾種交通運輸方式來進行比較，其特點還是非常鮮明的，素有環保航運之稱。在推進碳達峰、碳中和等重大決策過程中，水運將發揮更大的作用。但是水運也有顯而易見的缺點，主要是運輸速度慢，受港口、水位、季節、氣候影響較大，因而一年中中斷運輸的時間較長。

水運有以下四種形式：

(1）沿海運輸。是使用船舶通過大陸附近沿海航道運送客貨的一種方式，一般使用中、小型船舶。

(2）近海運輸。是使用船舶通過大陸鄰近國家海上航道運送客貨的一種運輸形式，視航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。

(3）遠洋運輸。是使用船舶跨大洋的長途運輸形式，主要依靠運量大的大型船舶。

(4）內河運輸。是使用船舶在陸地內的江、河、湖、川等水道進行運輸的一種方式，主要使用中、小型船舶。

4．航空運輸。

使用飛機或其他航空器進行運輸的一種形式。航空運輸的單位成本很高，因此，主要適合運載的貨物有兩類，一類是價值高、運費承擔能力很強的貨物，如貴重設備的零部件、高檔產品等；另一類是緊急需要的物資，如救災搶險物資等。

航空運輸的主要優點是速度快，不受地形的限制。在火車、汽車都達不到的地區也可依靠航空運輸，因而有其重要意義。

5．管道運輸。

這是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運輸方式。其運輸形式是靠物體在管道內順著壓力方向循序移動實現的，和其他運輸方式重要區別在于，管道設備是靜止不動的。用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運輸方式，是一種專門由生產地向市場輸送石油、煤和化學產品的運輸方式，是統一運輸網中干線運輸的特殊組成部分。

管道運輸的主要優點是，由于采用密封設備，在運輸過程中可避免散失、丟失等損失，也不存在其它運輸設備本身在運輸過程中消耗動力所形成的無效運輸問題。另外，運輸量大，適合于大且連續不斷運送的物資。

6.國際多式聯運

簡稱多式聯運，是在集裝箱運輸的基礎上產生和發展起來的，是指按照多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人將貨物從一國境內的接管地點運至另一國境內指定交付地點的貨物運輸。國際多式聯運適用于水路、公路、鐵路和航空多種運輸方式。在國際貿易中，由于85％～90％的貨物是通過海運完成的，故海運在國際多式聯運中占據主導地位。

由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉運而共同完成的運輸過程統稱為復合運輸，我國習慣上稱之為多式聯運。譬如從上海到南非的約翰內斯堡（JOHANNESBURG），經過了海運——從上海到德班（DURBAN），再經陸運——德班到約翰內斯堡。這已經算是多式聯運了。但國際貿易意義上的多式聯運，不光是要有這樣的前提，而且要有“多式聯運提單”——也就是“多式聯運”合同。而我們平常所做的雖然是這樣的事實，但拿到的一般只是海運提單，而非“多式聯運提單”，這樣，雖有多式聯運之實，但不符“多式聯運”之定義。

優點有：

1、責任統一，手續簡便；

2、節省費用，降低運輸成本；

3、減少中間環節，時間縮短，運輸質量提高；

4、運輸組織水平提高，運輸更加合理化；

5、可以實現門對門運輸；

6、從政府角度來看，發展國際多式聯運具有以下重要意義：利于加強政府對整個貨物運輸鏈的監督與管理；保證本國在整個貨物運輸過程中獲得較大的運費收入比例；有助于引進新的先進運輸技術；減少外匯支出；改善本國基礎設施的利用狀態；通過國家的宏觀調控與指導職能保證使用對環境破壞最小的運輸方式達到保護本國生態環境的目的。

根據運輸方式，選擇運輸包裝容器主要有如下原則，首先需要符合相應的國家和國際的標準，其次需要考慮到采用的包裝容器應該不對個人和公眾產生危害，對產品要有足夠的物理保護以及整個運輸過程中的溫度保護，同時還應該確保裝運的貨物在整個物流的過程中不被惡意竄貨。（來源于包裝結構設計）

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