天津北方網訊：近日，區政府中共中央辦公廳印發《天津市航空公司物流發展“二三”總體規劃》（以下縮寫《總體規劃》）。《總體規劃》明確提出，到2025年，全面落實國家關于國際航空公司客運交通樞紐發展功能定位，投入使用“新前”“空鐵”“禪門”等多式聯運服務通道，進港服務水平居國內領先地位。航空公司物流產業發展競爭力顯著提高，航空公司索長客運量達至40萬噸，全波音索長客運量占比達至60%，國際及地區索長客運量占比達至50%，中國國際航空公司物流中心地位基本確立。

　　《總體規劃》總結了“十三五”時期我省航空公司物流產業發展發展取得的成效，明確了“二三”時期我省航空公司物流產業發展發展的指導思想、發展原則和發展目標。根據《總體規劃》，到2025年，我省國內航線通航城市將達至150個，國際及地區通航城市達至53個，生活快旺鋪、B2C貨物客運量占比提高到30%。

　　《總體規劃》聚焦扎扎實實建設中國國際航空公司物流中心、持續打牢天津濱海機場Montastruc基礎確保、通暢天津濱海機場陸側客運物流管理體系、積極拓展航空公司物流新興商業模式、優化拓展天津航空公司客運碼頭服務機能等五項重點任務明確提出了具體措施。

　　在扎扎實實建設中國國際航空公司物流中心方面，《總體規劃》明確提出，要強化天津濱海機場客運交通樞紐地位、大力推進國際航空公司物流中心載體建設、拓展航空公司物流貨源市場、優化航空公司物流產業發展生態系統四項措施。在持續打牢天津濱海機場Montastruc基礎確保上，《總體規劃》明確，要引育客運產業基地航空公司公司、統籌一級貨柜機能、完善客運航線網絡、優化空空聯運業務。為通暢天津濱海機場陸側客運物流管理體系，《總體規劃》強調，要增強天津濱海機場疏港能力、構建大物流多式聯運管理體系。在積極拓展航空公司物流新興商業模式方面，《總體規劃》指出，要逐步完善冷鏈物流產業發展、積極推進跨境B2C發展、發展航空公司聯運集拼業務、建設客運國際航班運營產業基地、進一步優化供應鏈管理。在優化拓展天津航空公司客運碼頭服務機能上，《總體規劃》明確，要提高客運碼頭通關便利化水平、大力推進黃金水道產業基地建設運營、推動客運碼頭和綜合保稅區機能融合、發揮自貿試驗區優勢生態圈臨空產業發展發展。（津云新聞編輯劉穎）

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