網絡貨運平臺試點（最新！2022年全國部分省網絡貨運運營情況匯總！）

時間：2023-02-23 11:00:25來源：food欄目：物流新聞閱讀：

截止2021年12月31日，全省已達1968家互聯網客運民營企業（含總公司），資源整合社會風氣零散運能360萬臺、司機390萬人，年內順利完成發票量6912萬單，是2020年的3.9倍。

2021年互聯網客運整體都達至一定的預期，那各縣的信息又是怎么樣的？本篇摘自各縣官方信息一起了解。

湖北省2021本年度互聯網客運運營情形

截止2021月底，湖北省上線運行的互聯網網絡平臺道路客運民營企業38家（含總公司，另有24家正在辦理核準手續），資源整合社會風氣零散運能28.5萬臺，資源整合司機32.5萬人，順利完成發票和客運量分別為147.4萬單和5220萬噸，總產值（運費）約56億，有效總產值全省排名第九。

湖南省2021本年度互聯網客運運營情形

3月1日，湖南省交通運輸廳發布2021年互聯網客運民營企業監測評估情形。2021本年度湖南省追加許可互聯網客運民營企業16家，截止2021月底，42家互聯網客運民營企業共資源整合工程車88318輛、司機88318名，順利完成發票約40.3萬單。全市42家已贏得許可互聯網客運民營企業均同時實現了及時上報業務信息至省公共服務網絡平臺，并將信息同步至交通能源部互聯網客運信息交換系統。

山西省年內互聯網客運銷售額達1000億

2021年，山西全市互聯網客運民營企業數量由23家增至329家，增長13倍，年內順利完成銷售額735億，同比增長12倍。今年，山西將力爭培育年銷售額超2000萬元的體量民營企業達至100家，年內互聯網客運銷售額達至1000億。

山東省互聯網客運制度化水平持續提高

圍繞提高全市互聯網客運制度化水平，我市切實強化全市互聯網網絡平臺道路貨物運輸監管，加強網絡平臺指標監測分析，扎實做好信息上載和資質核查等工作，對經營不規范的互聯網客運民營企業依法依規督促整改。截止目前，113家民營企業贏得我市互聯網客運經營資格，共資源整合社會風氣工程車102.3萬臺、司機101.1萬人，順利完成發票760.7萬單，同時實現客運量2.1萬噸。

四川互聯網客運資源整合客運工程車67703輛

互聯網客運網絡平臺目前已互連民營企業47家，其中19家民營企業申請了互聯網客運服務能力判定，16家民營企業通過了互聯網客運信息監測并參與了專家評審，10家民營企業通過了服務能力評審判定。從行業資源整合體量來看，互聯網客運共資源整合客運工程車67703輛、司機63429名、運輸業務325695單、資金支付355570次，其中客運總量超2118萬噸，運費金額超10.99億。

江西省互聯網客運運費總額4億多

截止2021年4月，截止4月底，我市贏得互聯網客運經營許可、并正式互連江西省互聯網客運信息監測系統的民營企業65家，監測順利完成的發票體量為79232單，已資源整合社會風氣工程車體量13132輛，資源整合司機體量13095人，客運總量1341738.2噸，客運周轉量62133.7萬噸·公里，運輸費用總額4.828億。

甘肅互聯網客運資源整合客運工程車1.3萬

截止2021月底，甘肅積極推廣互聯網客運，目前全市共有53家互聯網客運民營企業，資源整合客運工程車1.3萬臺。

河北省互聯網客運工程車上下班率平均降低5%

低碳交通工具廣泛應用。總計淘汰國三標準柴油貨車27.2萬臺，占總任務的104.8%。追加及更新新能源公交車1200輛，達至2.3萬臺、占比72%。追加新能源或清潔能源出租汽車5616輛，達至5.66萬臺、占比76.7%。追加互聯網客運民營企業30家、達至90家，工程車上下班率平均降低5%。石家莊、衡水市被交通能源部、公安部、商務部授予“綠色客運配送示范城市”稱號。

江蘇省互聯網客運蓬勃發展

加快推進港口高速鐵路集疏運建設，積極推進“太陽鐵”“太陽水”。國家沿海主要港口和內河主要港口基本同時實現疏港高速鐵路進港，沿海主要港口大宗貨物高速鐵路和水路集疏港比例提高至94.9％，全市集裝箱公鐵中轉、鐵水中轉量同比分別增長22.4％和12.6％。互聯網客運蓬勃發展，全市互聯網客運民營企業總計資源整合工程車數和上載發票數分別位居全省第一和第三。

天津互聯網客運合計運費300多億

2020年1月至2021年11月：天津市已順利完成77家互聯網客運民營企業的行政許可（含備案14家外地民營企業在津設立的總公司），共資源整合工程車147萬余輛、司機145萬名，順利完成發票1444六千萬、資金流水單1607六千萬，總計同時實現貨物運輸量2.49萬噸，合計運費396億。

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