近日，在2020中國汽車領域發展（泰達）國際性高峰論壇上，城市交通能源部運輸服務司二級副局長孟秋則表示，城市交通運輸領域須要創建更為健全的法律法規經濟政策，如網約車法律法規經濟政策、互聯網客運法律法規經濟政策、出租工程車登記管理制度等，都須要創建協作監管制度，構成齊抓共管的趨勢。

孟秋則表示，在今年，中國汽車領域如何可持續的高效率發展成了一個非常真切的問題，這須要從著眼經濟政策、產業領漲板塊等各方面的議程展開解析與研討。城市交通運輸領域是汽車領域關鍵的應用領域和貫穿者，隨著移動互聯網與城市交通運輸領域的深度融合，網約車、汽車、dba出租、互聯網客運等城市交通運輸新商業模式也從無到有，并呈現井噴式的增長勢頭。

孟秋介紹，為持續健全城市交通環境治理管理體系和提升環境治理能力，須要開展以下幾個方面的工作：一是加強第二層設計，系統精心組織城市交通運輸新商業模式的發展。二是創建協作監管制度，構成齊抓共管的趨勢。三是創建健全法律法規制度，制度管理體系逐步健全。汽車產品作為乘車服務主要的運載工具，是安全寬敞乘車的關鍵硬體保障，根據《城市交通大國建設行動計劃》為統率，推動城市交通運輸服務供給側趨勢性改革。

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