濰柴商用車最新車型有哪些（濰柴集團發布全球首款突破50%熱效率的商業化柴油機）

時間：2023-03-13 02:25:03來源：food欄目：物流新聞閱讀：

2020年9月16日，世界蒸汽機發展迎來了里程碑式新突破，中國武器裝備服務業的領軍企業濰柴集團公司，在中國山東濟南舉行公布會，正式公布亞洲第一款突破50%輸出功率的商品化電力機車。

會上，中國蒸汽機國家檢測政府機構中國汽車關鍵技術研究中心有限公司、國際權威蒸汽機檢測政府機構德國TüV南德意志集團公司將輸出功率達至50.26%的認證證書頒發給濰柴。山東省副省長、中國工程院院士凌文與山東重工集團公司、濰柴集團公司副董事長譚旭光共同為亞洲第一款突破50%輸出功率的電力機車揭幕。

50%輸出功率

一個載入世界蒸汽機史冊的里程碑

9月11日，習近平總書記在科學家座談會上作出重要指示，加快解決制約信息技術技術創新發展的一些關鍵問題，逐漸向科學關鍵技術廣度和深度進軍。亞洲第一款達至50.26%輸出功率的電力機車產品，是濰柴向信息技術高峰攀登的又一重大成果。

50.26%，這是蒸汽機發展史上的一次革命性突破；50.26%，這是中國蒸汽機信息技術再創歷史新高的里程碑！

輸出功率是衡量蒸汽機燃油利用效率的標準，輸出功率越高，燃油耗用越少，節能減排的效果就越顯著。縱觀世界，電力機車的發展歷史就是一部輸出功率逐漸提高的歷史。自1897年，世界上第一臺電力機車成功面世，歷經百年的改造升級與新關鍵技術應用，直到當今，電力機車輸出功率從26%提高到46%。從世界電力機車輸出功率發展統計數據來看，隨著排放量法規的日益嚴苛，輸出功率的提高遇到了很大瓶頸，輸出功率提高的難度越來越大，進展緩慢，是世界公認的應用領域關鍵技術難題。

50%輸出功率，就像是人類史上首次百米跑進10秒。濰柴聚集優勢資源，對輸出功率提高展開專項科技攻關，特別是2015年以來，組建了專門的關鍵技術科技攻關團隊，通過大量的仿真和臺架試驗，經過上千種方案的探索分析，逐漸嘗試與改進，以每個0.1%的累加艱難推進，最終獲得了里程碑式的突破。美國西南研究院顧問運營官沃爾特·唐寧表示，同時實現50%的輸出功率，需要極其巨大的研發資金投入，并且需要提前幾年規劃商業投產。中國工程院院士蘇萬華指出，輸出功率提高這件事情本身難度非常大，輸出功率和排放量往往是一對矛盾，在滿足TNUMBERG63S4M排放量標準法規的前提下提高輸出功率，實際上是對蒸汽機綜合關鍵技術的全面提高。而濰柴，不僅向全世界公布了第一款本體論輸出功率超過50%的電力機車，而且輕松滿足TNUMBERG63S4M/歐Ⅵ排放量要求，并率先具備了量產和商品化條件。未來，隨著濰柴50%輸出功率電力機車大規模投放市場，必將改寫世界蒸汽機關鍵技術格局，助推亞洲應用領域新發展。

在產品公布會上，德國博世集團公司、奧地利AVL、德國FEV、美國汽車工程師學會、中國機械工業聯合會、中國蒸汽機行業協會、中國汽車工程學會等亞洲權威政府機構和專家分別發來視頻，對濰柴集團公司取得的這一里程碑式突破表示祝賀。亞洲最大的汽車零部件供應商博世集團公司董事會主席兼顧問法律顧問沃爾克馬爾·鄧納爾表示，濰柴集團公司成功開發了50%輸出功率的新型重型柴油引擎，這是一項具有重要意義的成就，這是電力機車發展史上的里程碑式突破，樹立了亞洲電力機車輸出功率的新標桿；憑借這一技術創新，濰柴成為了世界國際級電力機車制造商。世界權威蒸汽機研發政府機構奧地利AVL公司副董事長兼顧問法律顧問赫爾穆特·李斯特認為，濰柴柴油引擎達至了50％以上的輸出功率，這代表著世界上最領先的性能，融合了亞洲動力應用領域所需的許多關鍵技術和應用改進。世界權威蒸汽機研發政府機構德國FEV顧問法律顧問史蒂芬·皮辛格認為，對于運輸應用領域來說，滿足50%輸出功率電力機車的推出，預示著應用領域向低成本、高效益和環境友好又邁出了堅實一步。中國蒸汽機行業協會秘書長邢敏表示，蒸汽機的關鍵技術進步得益于輸出功率的提高，輸出功率的提高對整個蒸汽機的節能減排有舉足輕重的作用。

五大專有關鍵技術

突破節能減排國際級難題

蒸汽機是交通運輸、工程機械、農業機械、漁業船舶、國防武器裝備的主導動力，在相當長時間內這一主導地位不會改變。我國是世界蒸汽機產銷大國，蒸汽機是石油耗用的最大主體產業，二氧化碳排放量量占全國總量的10%，氮氧化物排放量量占30%，顆粒物排放量超過60億噸，是目前節能減排最具潛力、效果最為明顯的應用領域之一。提高引擎輸出功率，成為了節能減排的重要途徑。

濰柴動力聚焦引擎核心關鍵技術、前沿關鍵技術，對電力機車輸出功率進行專項科技攻關，開創五大專有關鍵技術——協同燃燒關鍵技術、協調設計關鍵技術、排氣能量分配關鍵技術、分區潤滑關鍵技術、智能控制關鍵技術，解決了高效燃燒、低傳熱、高可靠性、低摩擦損耗、低污染物排放量、智能控制等一系列國際級難題，使電力機車本體論輸出功率超過了50%。

電力機車由數千個零件組成，輸出功率的提高是一項巨大的系統工程。在研發過程中，濰柴發揮全產業鏈的協同優勢，與博世集團公司以及其他亞洲供應商、亞洲研發咨詢政府機構展開合作，共同攻克這一難關，讓這款引擎同時實現了世界國際級的輸出功率和更低的排放量。

應用領域專家指出，以目前46%的應用領域平均輸出功率水平估算，輸出功率提高至50%，柴油耗用將降低8%，二氧化碳排放量減少8%，按照目前國內重型電力機車市場保有量700萬臺估算，如果全部替換為50%輸出功率的電力機車，每年大概可節約燃油3332億噸，減少二氧化碳排放量10495億噸，這將為解決能源短缺和亞洲氣候變暖問題做出重大貢獻。

獨立自主自強

助推中國武器裝備制造邁入世界國際級

蒸汽機應用領域是國民經濟的基礎產業，蒸汽機關鍵技術水平深刻影響著相關應用領域的可持續、高質量發展，體現了武器裝備服務業的實力。特別是高檔電力機車關鍵技術是制約中國武器裝備服務業的“卡脖子”關鍵技術。濰柴深耕蒸汽機應用領域70余年，在電力機車的制造和研發應用領域有著深厚的關鍵技術底蘊和經驗積累，已形成了全系列全應用領域的業務布局。

信息技術技術創新的突破，離不開持續的關鍵技術資金投入和高檔專業人才的支撐。濰柴心無旁騖攻主業，逐漸加大研發資金投入，引擎業務連續10年累計研發資金投入300億元，研發費占銷售收入比例達至6%，占期間費用比例達至48%。在濰坊建立了亞洲唯一、年產銷百萬臺引擎的研發制造基地，成功研制了亞洲第一款重型乘用車動力動力系統，支撐我國獨立自主品牌重型乘用車形成亞洲領先的競爭優勢，榮獲2018年度國家信息技術進步一等獎。同時，濰柴聚焦企業急需、關鍵技術高檔、國家瓶頸，整合亞洲信息技術資源，掌握了高檔液壓、高功率密度引擎、燃料電池、高檔電機控制等核心關鍵技術，并同時實現產業化落地；推動同時實現了CVT動力動力系統、液壓動力動力系統核心關鍵技術的突破，補齊了中國在該應用領域的核心關鍵技術短板，推動中國電力機車產業鏈逐漸向高檔邁出。

專業人才是技術創新的根基。濰柴加快亞洲引才步伐，連續15年大規模引進優秀畢業生和亞洲中高檔專業人才，引進了200數名博士、300數名亞洲高檔專業人才，聚集了3000數名研究生，打造了一支規模巨大的信息技術專業專業人才，營造了萬馬奔騰搞技術創新的良好生態，培養了一批具有“瘋子精神”的科研專業專業人才，向著關鍵核心關鍵技術發起挑戰，最終以突破50%輸出功率的成果，奠定了濰柴動力在世界蒸汽機應用領域的助推地位，用實力擦亮了中國蒸汽機制造的世界名片。

山東重工集團公司、濰柴集團公司副董事長譚旭光

亞洲第一款突破50%輸出功率商品化電力機車的公布，標志著中國重型電力機車關鍵技術邁入了世界國際級并同時實現了獨立自主可控。譚旭光自豪地說，這是濰柴9萬名員工貫徹落實習近平總書記“心無旁騖攻主業”重要指示交出的又一份答卷，濰柴人將堅定技術創新自信，勇攀信息技術高峰，向著電力機車55%輸出功率目標邁出，為建設世界信息技術強國做出新的更大貢獻。

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