11月16日晚上11點，北京市順義區白馬路，35歲的外賣騎手游國棟臥室的燈還亮著——從去年10月開始，他有了新的身份：大學生。

那盞燈為知識而明，炙熱如火。2021年，美團配送與國家開放大學合作開辦“騎手上大學”項目，全國共有189名騎手獲得全額獎學金，開啟大學生涯。如果游國棟完成余下的學業，他將在明年獲得物流專業的大學學歷。

35歲開始上大學 每天網課后再“加餐”

三十多歲讀書，是不是太晚了？游國棟給出了否定答案。去年10月，游國棟參加“騎手上大學”項目，正式成為國開大學物流管理專業的大學生。

“我很后悔以前不愛學習。”回想起自己的高中生涯，游國棟有些不好意思。最讓他感到頭疼的是英語，不僅不愛學，想學也學不進去。“一提英語我就頭大。”然而如果走上管理崗位，或者其他需要更多腦力勞動的崗位，懂一些包括英語在內的專業知識，將為他的工作提供更多的方便，也能為職業晉升之路提供更多的競爭力，把“飯碗”端得更穩當。

游國棟習慣每天下班回家，坐在床邊，用手機打開國開大學的APP，刷網課課程。“學習時間比較靈活，看不了直播可以看錄播，因此白天有空的時候也可上課。”游國棟說，物流管理專業涉及“物流管理定量分析”、“人力資源管理”、“物流信息技術”、“管理英語”等多門科目。雖然科目多，但因為時間靈活，整體學習壓力并不大，“每天花一兩小時即可。”

例如為了學好英語，游國棟除了在手機前專心聽講、課后認真復習課件，還專門下載了背單詞的APP，“30多歲的人記憶力不比青少年，需要找一些方法輔助自己進行記憶，也方便隨時隨地學習。”

游國棟在宿舍學習大學課程 攝影/陳緒凱

游國棟發現，自己心態變了。年少的自己不愛學習，步入社會后沒有機會學習，而現在開始擠出時間主動學習，并喜歡上了學習。“因為步入社會后才發現，知識、學歷確實是非常重要的東西，它是職業發展的敲門磚。”

2006年，19歲的游國棟高中畢業，他登上綠皮火車，奔赴祖國南疆，開啟軍旅生涯。在隨后的8年里，他一直干到了代理排長。退伍后，他曾去應聘過一些管理崗位，但卻因為學歷，被招聘人員潑了一次次冷水：“你是管理過士兵，但跟上班是兩碼事。”那些管理崗位，幾乎至少需要大專文憑。

經過這一年的學習，游國棟有望在明年拿到大專文憑。在與知識的交互中，他又漸漸有了更寬廣的認識——看起來普通的外賣工作，背后其實有著完整的理論和實踐體系，那不僅僅是一紙文憑那么簡單。未來，游國棟將沿著美團的晉升體系，探索更多廣闊的職業發展方向。

已辦三期 大多數騎手選擇“物流管理”專業

今年以來，游國棟迎來了更多的“學弟”、“學妹”們。

11月1日，美團配送與國家開放大學合作開辦的“騎手上大學”三期開班儀式在北京騎手黨群服務中心舉行。據了解，這是繼2021年10月首批“騎手上大學”之后，雙方進行的第三次合作。

美團騎手杜金平作為新學員代表，在開班儀式上發言，他說：“離開學校已有很多年頭了，又有了重新上學的機會，我非常珍惜。”

杜金平從小對電腦很感興趣，青少年時期就學會了裝機、架設服務器等技術。大專畢業后，曾參與多年創業。這些經歷，讓他萌生了向管理層更進一步的想法。“雖然平時配送工作很忙，但是我想著不能浪費這么好的機會。”他說。目前他成為了望京某配送站點的站長，提升知識和學歷，對以后做管理有更多的幫助。

“騎手大學”部分學習課程 攝影/陳緒凱

另一名新學員北京騎手賀國順說，不久前，美團配送騎手端APP向所有騎手發送了一條消息，邀請大家積極報名國家開放大學，學習知識、提升學歷。“尤其鼓勵黨員騎手、先鋒騎手等報名，不僅向大家提供獎學金，還發送了一個開學大禮包，里面有保溫杯、筆記本、傘、錄取通知書等物品。”他說。

在得知有繼續學習的機會時，賀國順第一時間就報了名。賀國順曾有5年軍旅生涯，獲得過集體一等功、個人三等功和兩次優秀士兵稱號。轉業后，他曾在家政行業經歷了8年創業。他從未忘記提升自己，曾獲得專科文憑。目前他已有一兒一女，養家的動力也促使他開始思考，如何才能在外賣行業走得更遠，而不是一個跑一單掙一單的過渡活計，“騎手上大學”的項目給了他和家人從天而降的驚喜。

接單，啟動電瓶車，趕往商家店里并取餐，按照導航路線送往用戶的家里。對于騎手來說，每一單的具體配送可能并不復雜。然而，騎手這份工作總體上并不是一份單純的“體力活”，還需要許多技能和經驗的積累。為了讓新騎手能更快適應工作，熟悉職業技能，美團配送對新騎手都會進行專門的職業技能培訓，也會推出如“老帶新”、“新手免責卡”等舉措，引導他們向職業化、專業化、規范化發展。此外，對于配送站點管理者來說，如果加上理論指導和系統化地學習，就會更有方向性地去做好配送工作。

因為和外賣行業高度契合，能夠學以致用，因此大多數騎手選擇的是“物流管理”專業。未來，一批批既有配送經驗，又具備物流管理理論知識的外賣騎手，將逐漸走向管理崗位。“物流管理專業可以告訴我們，如何對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，讓一個團隊的協作更為密切和高效，最終可以提升整體的配送體驗。”游國棟說。

拓寬前路 超過50%外賣騎手有學習知識、提升學歷的愿望

隨著移動互聯網產業的迅猛發展，新就業形態已成為勞動者就業增收的重要渠道。網約車司機、外賣員等新就業形態勞動者數量大幅增加，這些新職業平均薪酬高、工作方式靈活，成為他們就業路上開辟的一條新賽道。“騎手上大學”項目的啟動，可以為騎手們在長遠的職業發展道路上，提供了更多可能。據美團配送方面統計，超過50%的外賣騎手有學習知識、提升學歷的愿望。

愛學習的游國棟，得到了更廣闊的工作機會。曾經他在一線送外賣，目前他是美團無人車事業部的運營人員。今年4月，游國棟就曾和30余名同事從北京馳援疫情中的上海，載著幾十輛美團自動配送車，奔赴在上海瑞金醫院、復旦大學及多個社區，配合進行菜品等生活物資在最后一公里的配送落地。

游國棟說，他目前學習的科目中，涉及了人工智能的運用，這很貼合自己現在的工作，真正做到了學以致用。多名騎手學員表示，一紙文憑可以讓他們在職場中更有競爭力、擁有更寬闊的發展空間。而一紙文憑的背后，則是更多的專業技能、更深入的行業理解、更廣闊的職業發展空間，甚至是更多的樂趣。

工人日報評論員指出，新就業形態勞動者“公費上大學”項目的持續推進，一方面，為相關人群拓寬了前路，另一方面，是在為相關新業態的發展積累高質量人才，注入新鮮血液和旺盛活力。

美團配送相關負責人表示，千億市場的即時配送提供大量就業機會，騎手的穩定、安全和保障成為關注點，國家開放大學“騎手上大學”項目以實踐為基石、學習為窗口，讓學員自立自信。項目為騎手學員提供專業知識，升級騎手學歷教育水平、成為騎手晉升發展的敲門磚，獲得從基層向管理者發展的機會，實現高質量就業。（科文）

來源： 光明網

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