當下，我國城鎮(zhèn)化進程在加速，中等收入群體呈繼續(xù)擴大趨勢，隨著消費者整體生活水平的不斷提升，人們對冷鏈運輸需求與日俱增，尤其是面臨突如其來的疫情導(dǎo)致冷鏈物流需求更加旺盛。

自2014年起至今，冷鏈物流行業(yè)發(fā)展受到高度重視，國家連續(xù)發(fā)布了一系列政策、標準來支持其發(fā)展。更為重磅的是，2021年12月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，這是我國正式出臺的第一份冷鏈物流領(lǐng)域五年規(guī)劃。《規(guī)劃》充分彰顯了國家對冷鏈物流的重視。隨著政策的持續(xù)落地，相關(guān)標準體系的逐步完善，冷鏈物流即將向高門檻、新基建、大整合、強監(jiān)管的階段轉(zhuǎn)折和轉(zhuǎn)變，迎來高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

為貫徹落實《規(guī)劃》精神，推動冷鏈物流標準制修訂工作開展，4月8日，由中國交通運輸協(xié)會城市物流分會主辦，物流時代周刊協(xié)辦，城市物流分會“冷鏈物流服務(wù)中心”組織承辦的“中國冷鏈物流行業(yè)標準編制工作研討會”召開。受疫情影響，本次會議采取線上形式進行。

據(jù)了解，這次研討會是一次宣貫政策會，也是征求意見會，更是行業(yè)深入學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的具體實踐會議。

參加研討會的有：國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴，中國交通運輸協(xié)會城市物流分會會長、中遠海運集團總經(jīng)理助理兼中遠海運物流董事長韓駿，北京物資學(xué)院物流學(xué)院院長、教授姜旭，中國交通運輸協(xié)會城市物流分會副會長、冷鏈物流服務(wù)中心主任張蕓。會議由中國交通運輸協(xié)會城市物流分會常務(wù)副會長、《物流時代周刊》總編輯楊瀟主持。

參加本次研討會的還有：濟南市口岸和物流辦公室、西安市發(fā)改委、濰坊市發(fā)改委、豫東綜合物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等政府部門代表；山東省現(xiàn)代物流協(xié)會、廣東省冷鏈標準化工程技術(shù)研究中心等相關(guān)單位代表；中車集團、中國航空工業(yè)、中鐵特貨物流、中外運冷鏈物流、兗州國際陸港、河南東部冷鏈物流、九州通醫(yī)藥、億博控股、日日順、萬科、浙江貨郎邦等近40家企業(yè)代表。

韓駿會長代表主辦方在講話中表示，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)是城市物流業(yè)的重要組成，事關(guān)民生和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》及《國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)實施方案》等相繼出臺，均強調(diào)要結(jié)合我國發(fā)展實際，及時修訂或廢止不適應(yīng)的冷鏈標準，加快填補標準空白。要鼓勵高起點制定團體標準和企業(yè)標準，推動國內(nèi)國際冷鏈物流標準接軌。我們將認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會文件精神，積極推動和參與冷鏈物流標準的制修訂工作，為中國冷鏈物流業(yè)的健康發(fā)展，作出自己應(yīng)有的貢獻。

研討會上，汪鳴所長做了題為“‘十四五’冷鏈物流發(fā)展政策方向和標準化工作重點”的講話，為冷鏈物流標準編制工作指明了方向。姜旭院長則從“應(yīng)用”、“應(yīng)急”角度，強調(diào)了標準建設(shè)的必要性，同時對冷鏈物流標準的分類提出了專業(yè)意見。張蕓副會長則對“冷鏈物流團體標準編制工作流程”進行了詳細的闡述，并對如何參與此項工作做了說明。

中遠海運物流、中外運冷鏈物流、中鐵特貨物流、中國中車長江運輸設(shè)備集團、九州通醫(yī)藥集團、羚牛新能源、河南澳柯瑪專用汽車、北京京東東鴻管理咨詢、廣東省冷鏈標準化工程技術(shù)研究中心等企業(yè)、機構(gòu)代表分別結(jié)合本單位工作實際，對標準的現(xiàn)狀，編制工作的方向和重點，提出了寶貴的意見和建議。

在需求和政策的雙重驅(qū)動下，冷鏈物流迎來發(fā)展的歷史機遇，如何助力企業(yè)撬動這一“藍海”市場、獲更快更好的發(fā)展，從本次研討會透露的信息看，推進標準體系建設(shè)成為當務(wù)之急。

中國冷鏈物流行業(yè)標準編制工作研討會的順利舉辦，標志著“冷鏈物流標準制修訂”正式啟動——從冷鏈物流入手，從團體標準開始，把社團組織的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)作用發(fā)揮出來，共同推進城市物流相關(guān)的標準體系盡快完善，為城市物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，中國交通運輸協(xié)會城市物流分會將持續(xù)發(fā)揮作用。

來源：物流時代周刊

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