互聯網的高度發達成功催生出電子商務這一新生事物，而電子商務又產生出大量貨物運輸需求，從而刺激物流行業的革新。構建優秀物流體系的關鍵則在于高效率的物流倉配技術，因此如何保證高效率運作而又減少工作失誤則顯得尤為關鍵。對此，著名智能化物流管理專家李曉亮深以為然，并加強物流行業信息化技術研究工作，研發出一系列具有重大價值的知識產權成果，將物流行業推向新高峰。

　　如今，物流行業正不斷完善行業內部信息化技術，以推動整體信息化水平提高。但是在發展過程中，物流行業仍暴露出不少的問題：首先，配送成本管控手段不合理。配送成本占物流總成本的將近一半，影響物流企業正常營收和業務拓展。其次，我國物流配送智能化程度低，在配送過程中幾乎完全依據物流人員的經驗，不僅效率低下，且常出現物流配送狀態、信息更新不及時乃至丟件的窘況，導致客戶端物流信息更新不及時，極易造成客戶流失。此外，倉儲成本管控手段不到位。倉庫區域劃分不規范，貨物亂堆亂放現象突出，各地倉庫信息化管理水平參差不齊，使得整個業務流程缺乏有效的統一管理。

　　身為智能化物流管理專家的李曉亮也留意到目前物流行業所存在的這一難點所在，并深刻意識到要想有效降低或管控物流倉配成本，提升信息化物流服務，就需要及時對物流倉儲和配送環節實行技術革新，盡早擺脫低效落后的發展困境。鑒于此，李曉亮不斷深入分析高新智能化技術的發展趨向和技術特征，探索與物流行業相結合的可能性，并且堅持實地走訪考察，從多家企業中獲取第一手資訊，了解企業的實際訴求并詳細記錄。結合個人卓越的科研能力和在物流行業深耕多年的經驗，李曉亮經過不斷地打磨和改良，終于成功研發出“基于平臺型電子商務的倉配一體化信息系統V1.0”這一寶貴知識產權成果。這一科研成果通過對固有倉配環節的技術優化和改革，促進物流行業信息化發展更上一層樓。

　　“基于平臺型電子商務的倉配一體化信息系統V1.0”以大數據和云計算為技術基礎，結合平臺型電子商務的資源優勢，圍繞物流行業的倉儲、配送環節進行一體化、智能化改造。該知識產權成果依托云計算技術，對倉儲存放空間進行合理規劃，針對大宗貨物、易碎貨物、精密貨物等不同類型且具有特殊存放要求的產品進行科學儲存，并設立標簽分類管理，既保證產品質量不受損，也完善倉儲管理工作。同時該成果也將客戶需求以及訂單時間要求加以考慮，優先為急件提供便利的進出庫條件，顯著提升倉儲分揀速率，最大限度地節約時間成本，從源頭處保證物流服務品質。而在配送環節，該科研成果則是依托大數據技術，篩選同類型的商務訂單進行批量化、統一化處理，降低配送環節中不必要的財力人力物力支出，幫助企業將更多的資金投入用于業務精進和技術研發方面，壯大企業的核心競爭力和科技優勢。同時，大數據技術還可以通過平臺發布相關數據，定時刷新物流配送狀態，依據物流配送交通條件、天氣狀況、臨時管制等信息實時調整配送路線或方式，確保貨件順利簽收。這一舉措不僅僅保障客戶的權益，更是為企業樹立良好的信譽和口碑，構建信息化轉型新模式，對物流行業的信息化發展具有廣泛而深遠的影響。

　　據了解，“基于平臺型電子商務的倉配一體化信息系統V1.0”一經投入使用就顯現出其優越性、專業性和前瞻性。據應用該成果的企業評價，該知識產權成果簡化物流倉配工作，改善物流倉儲條件，強化物流配送能力，是順應當今信息化、智能化發展潮流的先進科研成果。除了該科研成果，李曉亮還陸續研發出“基于信息化技術對物流運輸成本的分析系統V1.0”以及“基于現代物流防護技術的運輸包裝設計系統V1.0”兩項成果，并圓滿完成《PLC控制技術在自動包裝領域的應用探究》的課題研究。其中，“基于現代物流防護技術的運輸包裝設計系統V1.0”更是在十九屆中國科學家(國際)論壇上被評為“2021物流行業科技創新優秀發明成果”。而李曉亮也由于過人的科研水平和杰出的行業成就而被評為“十四五”物流科技創新先鋒人物，備受行業內專家和學者以及客戶的贊譽和肯定。

　　倉配的銜接運作情況直接影響著整個物流服務過程的效率及效益，它能夠提升企業競爭力，使企業在物流智能化發展的洪流中站穩腳跟。對此，李曉亮表示，他將以信息化技術為核心，持續賦予物流企業發展新動能，實現物流服務技術新突破，譜寫物流行業未來新篇章。(文/廖雨辰)

　　(來源：新視線)

責任編輯：孫青揚

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