加快建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心——專訪中國國際發(fā)展知識中心副主任魏際剛1

時間：2023-01-10 17:41:39來源：food欄目：物流新聞閱讀：

■ 深圳特區(qū)報(bào)記者易東

日前，深圳市委七屆六次全會召開，會議強(qiáng)調(diào)，要聚焦打造更具全球影響力的經(jīng)濟(jì)中心城市，著眼于粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展、立足深圳特點(diǎn)，通過持續(xù)努力加快建設(shè)全球領(lǐng)先的重要的先進(jìn)制造業(yè)中心和具有全球重要影響力的科技創(chuàng)新中心、消費(fèi)中心、物流中心、金融中心。深圳特區(qū)報(bào)記者就深圳加快建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心話題采訪了國內(nèi)知名產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)專家、中國國際發(fā)展知識中心副主任、國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員魏際剛。

記者：您對深圳市委提出加快建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心有何評價(jià)？

魏際剛：深圳在新時代有新的歷史使命，要成為中國式現(xiàn)代化道路的排頭兵，加快打造更具全球影響力的經(jīng)濟(jì)中心城市和現(xiàn)代化國際大都市，建設(shè)好中國特色社會主義先行示范區(qū)，創(chuàng)建社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的城市范例。物流業(yè)是深圳戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，是提升深圳城市競爭力、推動開放發(fā)展的重要力量。深圳加快建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心，符合連接世界的戰(zhàn)略需要。作為未來的全球性城市，深圳需要從全球連接、全球流動、全球交流、全球貿(mào)易、全球供應(yīng)鏈、全球分工、全球創(chuàng)新、全球服務(wù)、全球競爭的角度來謀劃發(fā)展。要從承載國家重大戰(zhàn)略，為現(xiàn)代化強(qiáng)國建設(shè)、構(gòu)建新發(fā)展格局、大灣區(qū)一體化等提供強(qiáng)大的物流服務(wù)能力；要從牢牢把握新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的時代機(jī)遇，推動深圳物流業(yè)效率、質(zhì)量、動力、模式變革。要從貫通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)、打造高效安全供應(yīng)鏈體系角度推動物流與上下游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。要從把握國際國內(nèi)需求，洞悉生產(chǎn)生活需求變化，促進(jìn)物流供給與需求的高效匹配與良性互動。要立足深圳發(fā)展實(shí)際，體現(xiàn)深圳特色，打造全球經(jīng)濟(jì)中心所應(yīng)具有的物流能力，開創(chuàng)深圳物流發(fā)展新局面。

記者：您認(rèn)為到2030年深圳建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心應(yīng)該實(shí)現(xiàn)哪些目標(biāo)？

魏際剛：有六個方面的目標(biāo)值得關(guān)注。一是深圳物流業(yè)的國內(nèi)國際服務(wù)能力、創(chuàng)新能力、可持續(xù)發(fā)展能力、應(yīng)急響應(yīng)能力、供應(yīng)鏈績效全球領(lǐng)先。二是形成安全可靠、便捷高效、創(chuàng)新活力、綠色低碳、連通世界的現(xiàn)代物流體系。三是建成數(shù)智物流、綠色物流全球標(biāo)桿城市，物流發(fā)展模式高效先進(jìn)。四是形成世界級影響力、輻射力與競爭力的強(qiáng)大物流產(chǎn)業(yè)集群。集聚世界一流物流企業(yè)、各類專業(yè)型物流企業(yè)的有韌性的物流業(yè)生態(tài)。五是物流與地區(qū)經(jīng)濟(jì)深度融合，形成業(yè)態(tài)豐富、主體多元、開放包容的世界級物流經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)。六是與國際物流市場深度對接，成為物流全球治理的積極貢獻(xiàn)者。

記者：您認(rèn)為深圳從哪些方面推進(jìn)具有全球重要影響力的物流中心建設(shè)？

魏際剛：加快建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要加強(qiáng)總體設(shè)計(jì)、做好統(tǒng)籌謀劃，揚(yáng)長補(bǔ)短，固本培元，守正創(chuàng)新，大致有十方面的工作可以考慮。一是夯實(shí)物流基礎(chǔ)功能，如水路貨運(yùn)、航空貨運(yùn)、公路貨運(yùn)、鐵路貨運(yùn)、管道運(yùn)輸、郵政、快遞、配送、物流園區(qū)、物流中心、倉儲、裝卸搬運(yùn)、流通加工、中轉(zhuǎn)、分揀、分撥、信息處理等。二是提升專業(yè)化物流服務(wù)能力。例如，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流、工業(yè)品物流、電商物流、第三方物流、冷鏈物流、應(yīng)急物流能力建設(shè)等。三是強(qiáng)化綜合物流能力，如多式聯(lián)運(yùn)、一體化物流、供應(yīng)鏈物流等。四是加快發(fā)展智慧物流，如建設(shè)物流平臺、物流大數(shù)據(jù)中心、共享物流、柔性物流、精益物流、協(xié)同物流等。五是加快物流國際化步伐。大力發(fā)展國際采購、國際航空物流、國際海運(yùn)物流、國際鐵路物流、國際公路物流、國際郵政快遞、跨境電商物流、口岸物流、海外倉、國際供應(yīng)鏈等。六是建設(shè)強(qiáng)大物流市場，發(fā)展物流交易中心、物流交易平臺、物流經(jīng)紀(jì)代理業(yè)態(tài)等。七是推動綠色物流、低碳物流、循環(huán)物流等發(fā)展。八是加強(qiáng)物流科技教育培訓(xùn)建設(shè)。發(fā)展物流裝備、物流軟件、物流科技、物流研發(fā)、物流人力資源開發(fā)、物流教培、物流新材料等。九是發(fā)展物流金融，發(fā)展與交通、物流、供應(yīng)鏈相關(guān)的金融、保險(xiǎn)、資金支付結(jié)算、信用評級等。十是超前部署未來物流業(yè)態(tài)，培育多業(yè)態(tài)融合物流、智慧物流體系、智慧物流生態(tài)系統(tǒng)、智慧供應(yīng)鏈、地下管道物流、無人化物流等。

記者：深圳將重點(diǎn)開展國際航運(yùn)中心、國際航空樞紐、低空經(jīng)濟(jì)中心和供應(yīng)鏈組織管理中心建設(shè)，您對此有何建議？

魏際剛：依托海港、空港、供應(yīng)鏈管理能力等建設(shè)物流中心，實(shí)現(xiàn)大范圍要素與資源的集聚與配置，已成為現(xiàn)代城市重要發(fā)展路徑，深圳在海港、空港、物流、供應(yīng)鏈管理等方面有良好基礎(chǔ)。下一步，在國際航運(yùn)中心建設(shè)方面，應(yīng)著力將深圳的海港打造成引領(lǐng)亞太、輻射全球、綠色低碳、智慧高效的全球?yàn)硡^(qū)核心樞紐海港，以綜合性海運(yùn)強(qiáng)港為依托，不斷增強(qiáng)國際航運(yùn)綜合服務(wù)功能，促進(jìn)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展，使深圳成為世界一流港口和國際航運(yùn)經(jīng)濟(jì)中心。在國際航空樞紐建設(shè)方面，應(yīng)著力將深圳空港打造成為大灣區(qū)關(guān)鍵樞紐，提升航空樞紐能級、適度超前，優(yōu)化航空產(chǎn)業(yè)鏈條，通過技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新優(yōu)化流程，提高航空運(yùn)輸與物流效率，不斷開辟亞太、歐美澳市場的航空貨運(yùn)通道，打造智慧、高效、綠色、人文，兼具開放性與服務(wù)性的航空物流體系。在低空經(jīng)濟(jì)中心建設(shè)方面，作為新增長點(diǎn)，深圳可探索有效利用與開發(fā)城市低空空域，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)特別是短途低空載客和無人機(jī)物流配送運(yùn)輸。在供應(yīng)鏈組織管理中心建設(shè)方面，深圳可圍繞先進(jìn)制造業(yè)中心、科技創(chuàng)新中心、消費(fèi)中心、物流中心、金融中心建設(shè)，積極發(fā)展全球采購、全球運(yùn)營、國際商品交易、國際分撥調(diào)度、國際金融保險(xiǎn)、國際風(fēng)險(xiǎn)管控、全球智能決策等平臺，培育壯大國際供應(yīng)鏈鏈主企業(yè)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性。

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