“嘀！”入庫區大門自動開啟，一托盤凍品通過線體傳輸到存儲區內，隨后一臺接駁車接貨，就像長了眼睛一般在貨架內快速移動，將貨物準確放置指定庫位。這是威海綜保區打造的“黑燈冷庫”——冷鏈倉儲物流智慧化建設項目，偌大的冷庫存儲區內沒有一個人，只有源源不斷的接駁車交互運行，時時傳來清脆的提示音。

隨著制造業智能化加速推進，綜保區將數智化技術融入供應鏈服務的每一環，持續探索數智科技與供應鏈場景的創新應用，打造保稅冷鏈倉儲物流智慧化建設項目，將占地197畝的冷鏈物流產業園進行智能化改造，實現冷鏈加工倉儲物流全流程智能化。

9月10日，記者實地探訪智慧化冷庫，探尋這片“無人區”背后的“智慧故事。”

智慧系統加持

“黑燈冷庫”有“生命” 走進3號倉庫，就像進入了鋼鐵叢林一般，這棟6000平方米的立體倉庫從地面到房頂，布置好了整齊的庫位，貨架的間隔不足一米，貨架間的縱橫通道中一輛四向穿梭車正好可以通行。

“這是密集貨架存儲區，改變了傳統倉庫平面地堆模式，向上發展存儲空間，同等面積下可以提升庫容300%左右，做到了高度智能化和集成化。”智慧化改造項目負責人、貝斯瑪特（威海）智能科技有限公司總工程師李良博說。

倉庫存儲區內沒有人工作業空間，只有機械運行的通道，記者看到貨架每隔幾步的距離都印有二維碼，穿梭車通過時，車底就閃爍燈光掃描。這些二維碼是用來定位的，包含了物理位置、庫區位置、貨位信息，穿梭車每掃描一下二維碼都要在后臺同步信息，為冷庫運行智能決策提供有效的數據參數。

整個倉庫內共有2萬個庫位、2萬個二維碼，如何在龐雜的信息中梳理出高效的運行路徑？依靠的是冷庫背后的“智慧腦”。RCS AGC調度系統、WCS自動化控制調度系統和WMS自動化倉儲管理系統高效協同，作為“大腦”指揮冷庫的業務信息流轉和設備調控，從而實現了作業無人化、智能化、信息化。

在李良博看來，“大腦”為冷庫賦予了生命，系統會自動計算存儲區如何規劃最合理，包括貨物重量分布和出入庫效率分布，怎么調度多輛穿梭車執行入庫，實現接駁口到庫位搬運效率最高，系統會通過大數據計算后自動設計出最優路徑。

作為冷庫，溫度是關鍵，在“黑燈”狀態下如何確保溫度穩定？“我們自主研發了溫濕度控制感知系統，實時采集溫濕度，為各倉間溫度控制提供實時、可靠的決策依據，溫濕度也會自動跟系統結合，達到相應閾值后做出反應，控制冷氣輸送和車輛運行速度。”李良博說。

經過幾個月緊張施工，目前3號庫智能化升級的各項裝配工作已完成，正在進行測試，冷庫存儲實現24小時“黑燈運行”，冷庫存儲能力提升3至4倍，降低成本約80%。

項目接連“卡位入鏈”

構筑智慧冷鏈生態體系

車號魯A8888、提貨進度50%、3號庫出庫……山東海創智慧冷鏈有限公司總監王志杰打開手機App，查看冷庫實時情況。“只要有手機，就能24小時實時監控冷庫內的貨品狀態，還能遠程操作，這樣的智能化水平屬于國內前列，每周都有數十位商客前來考察。”王志杰說。

與“智慧冷庫”配套的是先人一步的發展理念，綜保區打造國內先進的供應鏈管理服務綜合平臺，為上下游企業提供“一站式”服務、線上遠程控制服務，逐步構建“冷鏈供應鏈+跨境電商+現代海洋”的智慧冷鏈生態體系。

冷鏈倉儲物流產業園共有10棟單體建筑，除了智慧化冷庫外，還有加工車間、保稅展示等功能區，從原料端到消費終端一站式達成，在園區內形成產業閉環。這樣的構思先后吸引近20家國內外客商意向入駐，成為了區域招商“強磁場”。

不久前，山東領拓糖業有限公司與山東海創智慧冷鏈有限公司簽署戰略合作協議，雙方將聚焦大宗商品，共同探索數字化、智慧化、國內國外一體化的供應鏈運營。“山東領拓糖業有限公司是中國保利集團和中信集團旗下的全資公司，合作落地后，其水產、肉類等大宗商品將在綜保區儲存、交易，年貿易額可達到10億元以上。”王志杰說。

以“黑燈冷庫”為核心，一連串商客“卡位入鏈”，頤嘉食品、貝斯瑪特以及來自韓國、丹麥等國家和地區的水產貿易商紛紛前來，上半年實現倉儲近4000噸。

冷鏈倉儲物流智慧化建設項目整體完成后，總倉儲量將達到9萬噸。綜保區將拓展美國、歐盟地區物流通道，瞄準重點企業開展產業鏈招商，把冷鏈物流產業園打造成對標韓國釜山的海產品精深加工物流集散中心。（Hi威海客戶端記者 孫藝嘉）

冷鏈服務業務聯系電話：19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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