鄭州哪個區冷庫最多?哪個區的冷藏車比較活躍?哪個區的冷鏈物流企業經營良好?

5月13日，鄭州市首份冷鏈食品安全智慧化監管報告新鮮出爐，回答了上述問題。

據悉，在鄭州市市場監督管理局、鄭州市交通運輸局的指導下，河南省物流與采購聯合會冷鏈分會聯合易流科技建立了鄭州市冷鏈數據監控平臺，該報告即是對鄭州市冷鏈食品存儲、運輸進行全方位數據分析和監測的情況分析。

 文/頂端新聞·河南商報首席記者 吳軍

編輯/陳晟

新鄭的冷鏈生產企業占比74%

4月份，鄭州市冷鏈數據監控平臺監管到的企業主要分為餐飲、流通和生產三大類，實現了針對冷鏈食品“從生產間到餐桌上”的全鏈條監控。

省物聯冷鏈分會秘書長郭鵬稱，根據平臺接入數據顯示，接入平臺智慧化監管的冷鏈食品企業大致分為餐飲、流通和生產三類。平臺共接入企業301家，餐飲企業143家，流通企業135家，生產企業23家。

其中，餐飲企業多分布于二七區(25家)、 登封市(17家)、新鄭和鞏義(各14家)等地;流通企業多分布于惠濟區(19家)、管城回族區(17家)金水區(15家)、二七區(15家)等地;生產企業則集中分布于新鄭市，占比74%;其次是惠濟區，占比9%。

    冷鏈物流企業中

鞏義冷藏車達265輛

4月，鄭州市多個區域的冷鏈運輸車在鄭州市冷鏈數據監控平臺的監管下平穩運行，平臺共接入1135輛冷藏車。

其中，生產企業接入38輛車，均在惠濟區。

餐飲企業接入的123輛車中，經開區冷藏車最多，為38輛;其次是中牟縣，為23輛;然后是滎陽市，22輛;新鄭市，20輛。

流通企業共接入冷藏車974輛，其中鞏義最多，達到265輛;管城區次之，有200輛;惠濟區占153輛。

“冷鏈流通企業多分布于管城回族區、惠濟區、金水區，因此接入智慧化監管平臺的冷鏈運輸車輛多分布于這三個區域。”郭鵬稱。

經濟技術開發區雖然冷鏈流通類企業較少，但接入平臺智慧化監管的冷鏈運輸車輛相對較多，監管狀態較好。

與之相對的，二七區、鞏義市、滎陽市等區域雖然也分布有一定數量的流通類冷鏈企業，但接入平臺智慧化監管的冷鏈運輸車輛相對較少，冷鏈運輸車輛智慧化監管覆蓋率較低。

小型冷庫多分布于二七、新鄭大型冷庫在惠濟和中牟

4月，鄭州市共632個冷藏/凍庫在鄭州市冷鏈數據監控平臺接受監管，包括：前置倉、小型冷庫、中型冷庫和大型冷庫。其中，鄭州市民直接購買的許多冷鏈食品大多貯藏在前置倉內。

其中，倉庫面積<200 ㎡屬于前置倉;200㎡≤倉庫面積<1000㎡為小型冷庫;1000㎡≤倉庫面積<10000㎡為中型冷庫;倉庫面積≥10000㎡ 為大型冷庫。

接入平臺的前置倉共計546個，其中，二七區占110個，管城區107個，金水區99個，新鄭市97個。

小型冷庫和中型冷庫，都是新鄭最多，前者有52個，后者有12個。

大型冷庫，位于惠濟區、新鄭市和中牟縣。

郭鵬認為，因流通企業大多分布于惠濟區、金水區、二七區、管城回族區等地，接入智慧化監管平臺的前置倉、各類冷庫倉庫相對數量較多;餐飲企業多分布于二七區、登封市、金水區、中原區和新鄭市等區域，冷庫數量相對較多、面積較小，一般為前置倉;生產企業集中分布于新鄭市，因此該市的各類冷庫也相對較多。

此外，鄭州市最大的兩個冷鏈食品交易市場：萬邦交易市場和四季物流港分別落戶中牟縣和惠濟區，除新鄭市外，大、中型冷庫多分布于這兩個區域。

本文未經許可禁止其他公號及媒體轉載、引用，一經查實，“鄭州批發市場”團隊將舉報到底。

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