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貨拉拉不負眾望 殺入冷鏈業,等額有了錢 一定買個冷藏車給你掙錢…

時間:2025-01-20 04:47:32來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

貨拉拉殺入9000億冷鏈市場,廣深上線冷運服務

南方都市報

原創

2023-6-2 20:34 · 來自廣東

該業務同樣按里程計費,以“4米2冷運車型”為例,7公里內起步價110元,超過7公里按5元/公里收費。

貨拉拉在卡友的一片討伐聲中,不負眾望、依然王者歸來,不得不佩服貨拉拉的公關能力。

縱觀,貨拉拉從成立到如今已有8~9年之久,的確替卡友解決了車找貨的困擾,極大的方便了客戶的用車需求,得到大家的一致好評,從而,從眾多平臺中脫穎而出,迅速占領了貨運市場的半壁江山。

貨拉拉剛開始做法非常人性化、而且收費也公平合理,既不偏向車主、也不偏向貨主。

憑著優良的口碑積攢了大量的人脈,不久當上了貨運業的龍頭老大,為了鞏固自己的地位,開始和同行們展開了一場殊死搏斗,從此貨運市場再無寧日,掀起了相互壓價的血雨腥風,江湖人送“約談專業戶”。

貨拉拉面對越來越多的投訴,不僅不思悔改,反而變本加厲的壓榨司機,什么多因素訂單,司機免費搭把手、按公里記段收費 等,花樣百出變著法圈錢。

許多地方的司機都醒悟了,再任由貨拉拉這樣擺布,生存都成問題了,居而選擇了罷工 ,控訴貨拉拉的不正當壟斷行為…

即使鬧到這種地步,貨拉拉依然我行我素,不為卡友的聲討所動。

最終引起了運輸部的重視,一連下幾道金牌 ,宣貨拉拉停業整頓,面對國家的數次出手干預,貨拉拉稍微收斂了一些難看的吃相,口頭上雖然承諾整改、可遲遲不見行動,不得不說,貨拉拉就像打不死的小強,真不知貨拉拉哪來的底氣。不管人為干涉、還是罷工聲討,都無法阻止貨拉拉前進的步伐。

看來貨拉拉也不是等閑之輩,卡友甘愿聽從貨拉拉的詔安,任由它發號施令了。

希望貨拉拉平臺酒足飯飽之后,多替卡友的利益著想點,做到利益共沾,畢竟我們是你們掙錢的工具,五百多萬卡友可都指著你吃飯呢,只有我們吃飽了才有力氣為你掙錢。

冷鏈服務業務聯系電話:19937817614

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