后備箱不關會被罰款嗎（南京出臺文件汽車后備箱能否成為消費新引擎）

時間：2023-02-18 05:43:57來源：food欄目：物流新聞閱讀：

　　南京頒布文檔引導積極支持 —— 汽車車內，若想淪為消費新發動機

　　中國江蘇網訊車內集市不是新鮮事，但中央政府頒布文檔引導車內集市還沒有先例。南京淪為全國首家發文引導積極支持汽車車內人文集市身心健康科學規范發展的城市。

　　9月5日，南京市商務局、市市場監管局、市城管局、市文旅局、市公安局、市衛健委六職能部門聯合印發《關于引導積極支持南京市汽車車內人文集市身心健康科學規范發展若干舉措（試行）》，明確提出，積極開展形式多樣的汽車車內人文集市活動，推出一系列促進車內人文集市活動發展的舉措。

　　傷風敗俗的車內人文集市，加上中央政府的引導，若想迎來新一輪發展，淪為促進夜經濟發展的新發動機？

　　創新玩法，

　　傳統西門町悄然升級

　　麻辣小海鮮、奶油膠DIY便利店、手繪折扇……一輛輛各具特色的車內小柜臺，吸引了大批青年人前來簽到。9月第一個周六的夜晚，細雨蒙蒙，南京市幕燕濱江風貌區達摩古洞風景區的車內集市的燈陸續亮了起來，頓時多了不少“煙火氣”。

　　從5月傷風敗俗到現在，南京的車內人文集市快速進入城市的各個角落，其自身也在不斷地變化發展，開始進入2.0時代。

　　不少商販之所以去車內集市擺攤，部分在于現場交易量，部分在于拓客和交流，他們很在意集市的社交功能。夏君在河西金馬酈城附近經營一家花店和一家花藝師培訓機構，“以前的西門町大多以賣衣服和小商品為主，現在的車內集市是改良版，賣的東西不一樣，經營者也多是青年人，大家聚在一起‘玩’出時尚。我來這里不僅是為了銷售，也是為吸引捷伊客源，交捷伊朋友。期望透過參加集市，能讓熱愛生活、講究生活品質的人加入我的花藝師團隊。”夏君的車內里有一只可愛的兔子，它是招攬生意的好幫手，許多顧客買一束花后會和它拍照上傳朋友圈。

　　與現場交易量相比，車內集市的長尾效應更讓許多商販受益匪淺。段先捷也在集市上收獲了許多“新朋友”。她的車內里擺滿了各式各樣的啵啵魚，根據魚展尾角度大小，確定稀有程度，售賣價80元、50元、30元不等。“啵啵魚是最適合新手養的產品線，外觀艷麗，每天只需投喂魚類專用食物，自來水供養就可以了。”段先捷透過車內集市慢慢建立起自己的粉絲社群。去年開始在車內支起移動紅酒館的單萬全說，只要有空每次都會參加車內人文集市，在集市上他總是賣力地普及紅酒人文。“我是國家人社職能部門公布的首批紅酒培訓講師考評員，現在越來越多的人喜歡紅酒，但是許多人并不太了解紅酒。”

　　“人文味”更濃，是車內集市不同于傳統西門町的一個特點，這讓改良版的西門町在滿足民眾多元需求、多樣城市功能方面有了更多的想象空間。“這是第二次參加活動了，大家對我們的產品很感興趣。”南京白鱀豚水生生物保護協會文創負責人謝晉鋒告訴記者，“今后會將車內人文集市作為重要的白鱀豚保護宣傳陣地，讓更多人關注長江生態保護，擴大白鱀豚的知名度和聲望，把長江白鱀豚打造出成南京的城市物種名片。”

　　“5月份以后，小紅書站內關于車內人文集市有關的使用者搜索行為呈現陡增態勢。從城市分布側觀察發現，南京、杭州、西安等新一線城市的車內人文集市關注度最高。”小紅書生態大客戶文旅行業總監楊競茜說，“有人看到了南京五馬渡車內集市的井然科學規范，有人期望透過官方渠道獲得一份簽到指南，還有使用者提出更高層次的需求——車內人文能夠融入更多的人文和文創元素。”

　　中央政府促進，

　　為身心健康發展持續生態圈

　　幾經迭代的汽車車內集市，如今已在國內遍地開花，淪為城市里一個個有人文、有溫度、有沉淀、有情懷的消費新情景。與許多地方不同的是，在南京車內集市上，會云集特警、消防、郵局、博物館等城市保障和服務機構的各種車輛，這些特殊的汽車車內暫代人的參與多樣集市內涵的同時，也體現出中央政府職能部門對集市的積極支持態度。

　　“南京有一種開放包容、兼收并蓄的人文情懷。車內人文集市新生伊始，曾遭遇不同聲音。而在南京，無論是中央政府還是民眾，都給予了寬容和耐心。今年以來，已有20余支車手在全市開展了400多場各類車內人文集市活動。”南京市商務局局長張志超說，前不久召開的南京市委全會首次明確“引導車內人文集市等新商業模式新情景發展”，將其作為深化國際消費中心城市建設的重要舉措。9月初，南京汽車車內人文集市發展聯盟成立，這是全國首家官方輔導成立的汽車車內人文集市發展聯盟。

　　“南京的汽車車內人文集市，在講好城市故事、傳播城市內涵上還有很長的路要走。我們期望南京的人文集市能提高國際品牌聲望，形成有獨特個性的IP。”南京市商務局電商處副處長王靜說，“我們引導車主打造出自己的國際品牌、自己的IP，更期望每一輛車都是一個小小的國際品牌，擁有較多的線上線下流量，能滿足消費者個性化、特色化需求。”楊競茜期望南京的車內人文集市能夠淪為都市人全捷伊人文消費情景，民眾在這個空間里能體驗藝術手作、個性展覽、露天電影等多元化的人文消費文本，吃得放心、玩得開心、逛得舒心。

　　南京六職能部門聯合推出的引導舉措包括：將汽車車內人文集市發展納入國際消費中心城市建設系列活動，與主題會展、公益宣傳、文娛活動、城市形象打造出等同步謀劃；助力集市線上線下融合發展，與國際品牌商、老字號、MCN機構等建立深度合作，搭建車內選品平臺，多樣車內經營產品線，拓展線上營銷渠道，實現與多情景、多主題、多國際品牌的疊加效應，形成樂高式的流量組合。南京正在透過積極支持特色示范建設、多樣應用情景文本、打造出知名人文國際品牌、促進商業模式創新升級等，為汽車車內人文集市身心健康發展持續生態圈，著力構建富有南京人文特色、具有國際聲望的城市IP。

　　規范管理，

　　促進小眾活動邁向時尚集市

　　新頒布的《關于引導積極支持南京市汽車車內人文集市身心健康科學規范發展若干舉措（試行）》還提出，落實安全監管責任，輔導場館方建立健全安全、環衛、防疫等制度，保障消費者、車手（主）、場館方合法權益。事實上，南京規范車內人文集市一直在持續發力。

　　南京五馬渡汽車車內人文集市，是全國首家風景區內制度化管理的汽車車內集市，最初起源于幕燕濱江風貌區的五馬渡廣場，是民間自發組織的集時尚、時尚、文藝、社交等屬性于一體的人文集市。“早在去年10月就已逐步形成規模，今年3月高峰期時，永濟大道沿線2公里，平均每天有150多輛汽車出攤，在互聯網上引發熱烈反響。我們集團及時關注到這一現象，在有關職能部門的輔導下，5月召集各車手的暫代人，期望能將車內車手引入風景區，統一開展制度化管理。經過3個多月的探索實踐，成效有目共睹。”南京旅游集團董事長黃振宇說。

　　“chan上最早出現車內集市有關文本討論是在2014年，截至2022年，總關鍵詞文本量達到10萬家，瀏覽超過5億次，說明使用者群體非常關注這個新商業模式，但其中不乏批評的聲音。”chan城市江蘇運營中心負責人劉海洋說，車內集市既能給青年人提供低成本創業的機會，又能夠拉動消費，部分人的批評也情有可原，批評主要有四個方面：造成交通擁堵怎么辦、如何制度化管理商家、如何避免出現食品安全問題、產生的垃圾怎么辦。

　　針對上述問題，目前南京市已給出了解決方案：首先，交通方面，由商務職能部門、街道社區和有關園區管委會協助車內車手聯系合適的固定場館，透過制度化管理，為這一新興商業模式營造良好的環境。其次，南京多個區域的大型商業綜合體開始與車內商販合作，提供場館解決違停、占道經營等問題，同時也為商場拉動客流和消費，一舉兩得。另外，邀請有資質和管理經驗的團隊加入，并要求商販提供營業執照、身心健康證、食品經營許可證等一系列較為完備的證明，用電替代明火，每次開市前，車手里的食品都要留樣備份。

　　“我剛剛來得比較早，轉了一圈，喝了一杯紅酒，吃了兩個雞塊。我發現商販會鋪個墊子，有效避免了對地面的污染。” 劉海洋說，從無序到科學規范，政企合作的新思路，有助于小眾活動發展淪為時尚集市。

　　如何讓車內集市拉得動經濟裝得下夢想？chan還搜集了各方建議：消費者期望有更多的場館和固定的時間，這樣簽到時不用提前搜索；搭建青創平臺，幫助優秀國際品牌“出圈”；成立輔導協會，有行業管理的審核機制；舉辦培育交流活動，承載更多人文輸出功能。

冷鏈服務業務聯系電話：19937817614