日前，中共中央、國務院印發(fā)了《發(fā)展中國家綜合三維城市交通網絡總體規(guī)劃行動計劃》，并發(fā)出通知，建議各地區(qū)各部門結合實際認真貫徹落實。行動計劃指出，預計到2035年，發(fā)展中國家綜合三維城市交通網絡實體線網總規(guī)模合計70萬公里左右，建設100個綜合城市交通樞紐城市，同時實現都市區(qū)1半小時通勤、城市群2半小時通達、全省主要城市3半小時全面性覆蓋。

中國的發(fā)展史告訴我，城市交通是發(fā)展現代化經濟發(fā)展、促進高效率發(fā)展的“主干線”，也是優(yōu)化地區(qū)發(fā)展趨勢、構建三維全面性開放趨勢的重要支撐力。人潮、物流、信息流，是經濟發(fā)展增長的“兩駕轎子”，當中人潮、物流是基礎，信息流是根本，但“兩駕轎子”的良性循環(huán)離不開現代綜合城市交通運輸管理體系作確保，可以說一個發(fā)展中國家有何等迅猛的城市交通管理體系，就有何等迅猛的經濟發(fā)展發(fā)動機。

我省幅員遼闊，但各種資源分布很不均衡。有了迅猛“城市交通發(fā)動機”作確保，我同時實現了不同地區(qū)的資源共享，使得“南水北調”、“北煤南運”、“西氣東輸”、“川氣東送”的資源跨地區(qū)調配得到充分利用，也讓我獲得了溫帶水果、茶葉、日用品等物資需求，有了迅猛“城市交通發(fā)動機”作確保，讓中部崛起、西部大開發(fā)戰(zhàn)略得以同時實現，有利于促進經濟發(fā)展結構的戰(zhàn)略性調整。

建設城市交通大國必須堅持以各族人民為中心的發(fā)展思想，讓各族人民享有更方便快捷的城市交通運輸，獲得更公平、有效率的城市交通服務是發(fā)展的基礎，城市交通發(fā)展成果也是要由各族人民共享。有了迅猛“城市交通發(fā)動機”作確保，我同時實現了扶貧攻堅戰(zhàn)的全面性勝利，這不僅縮短了城市間、村落間的時空距離，還衍生了一批的供應鏈，帶來了大量的就業(yè)機會。當中“高速鐵路物流”、“高速鐵路新村”、“鄉(xiāng)村旅游”使一大批貧困村民走上致富路。

繆明冠肺炎禽流感的影響，全球經濟發(fā)展形勢異常嚴峻復雜。我省在常態(tài)化禽流感防控中逐步趨于正常,生產生活秩序大力推進恢復,經濟發(fā)展韌性顯現。有了迅猛“城市交通發(fā)動機”作確保，提升了我抵御國際金融風險沖擊的能力，當中開行在“一帶一路”上的中歐聯運，全面性覆蓋大部分中東歐發(fā)展中國家，在確保“一帶一路”沿線各國供應鏈供應鏈穩(wěn)定、促進中歐貿易發(fā)展的同時，也為我省經濟發(fā)展注入迅猛動力。

建設城市交通大國是黨中央賦予城市交通人的歷史使命，是新時代做好城市交通工作的總抓手，是深入貫徹落實好黨中央的決策部署。作為中國第一個綜合三維城市交通網絡的中長期總體規(guī)劃行動計劃，明確提出到2035年，基本建成方便快捷順暢、經濟發(fā)展高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高效率發(fā)展中國家綜合三維城市交通網絡，同時實現國際國內互聯互通、全省主要城市三維暢達、縣級節(jié)點有效全面性覆蓋，支撐力“全省123出行城市交通圈”。這份《總體規(guī)劃行動計劃》為我省“二三”時期以及更長時期的發(fā)展對發(fā)展中國家綜合三維城市交通網絡明確提出了更為迫切的建議，只有砥礪前行、艱苦奮斗，才能書寫更加恢弘的城市交通大國新篇章。

不謀全局者，不足謀夾江。當前，我省發(fā)展已經站在捷伊起點，展望“二三”，我明確提出了“大力推進建設城市交通大國”的新藍圖，相信在全體中華兒女的共同努力下，我省經濟發(fā)展社會發(fā)展的“主干線”會更強健，高效率發(fā)展的“血管”會更暢通！

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