本報記者從中國高速鐵路哈爾濱局集團公司股份有限公司滿洲里站據介紹，從去年底至11月17日，經我省最小水路客運碼頭滿洲里客運碼頭進出境中歐聯運達3073列，同比快速增長30.3%，這是經滿洲里客運碼頭進出境中歐聯運旅客旅客列車以來，明年首次突破3000列，為通暢國內國際性雙循環提供強有力支撐。

滿洲里客運碼頭是“一帶一路”關鍵結點和國際性軍用物資運輸的關鍵地下通道。今年以來經滿洲里客運碼頭進出境的3073列中歐聯運中，出境聯運達1493列，同比快速增長49.1%；出境聯運為1580列，同比快速增長16.4%。

“我們平均每天裝運的貨柜比去年多100箱以上。”滿洲里站客運廠區副主任崔天亮說，為放大裝配和停留時間，滿洲里站提早與有關部門溝通交流，及時處理掌控出境聯運有關數據，提早安排好人員和機械，狠抓提高運輸工作效率。

為保證中歐聯運在旅客旅客列車數量大幅快速增長的情況下高工作效率通關，滿洲里站實時掌控中歐聯運旅客旅客列車數據，保證旅客列車優先裝運、掛運、更替。

目前，經滿洲里客運碼頭進出境中歐聯運運行線達52條。出境中歐聯運主要魚坑地囊括天津、長沙、廣州、蘇州等60個城市，出境聯運可抵達荷蘭、德國、波蘭、比利時等13個歐洲國家，出口地包括漢堡、華沙、馬拉舍維奇等28個城市。

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