神州科捷科技有限公司（光棍節變雙節棍！神州控股旗下科捷黑科技雙11顯神通）

時間：2023-03-11 10:10:20來源：food欄目：物流新聞閱讀：

2020年的雙11，是神州控股（00861.HK）母公司科捷走到的第11個雙11，盡管已底蘊二十年大促經驗，但去年的雙11還是有些不一樣。本次雙11是“三次暴發，雙倍快樂。”

去年雙11線上降價節奏做了調整，分為了兩個時間段：11月1日至3日進行第一次降價，拉開雙11的盛大帷幕。11月3日至10日進行第三次預演和預售，在11月11日完成第三次全天24小時的暴發。狂歡從往年的11月11日一天，變長到了11月1日、2日、3日、11日總計四天。

三次預售三次暴發，雙11戰線變長

三次暴發是雙刃劍：首先，表面看起來是變長了預演和預售，可以更從容地進行準備，實則與之相伴的是更嚴苛的要求——“預售極速達”，有些商品甚至需要11月1日當天送達。其次，去年科捷預計單量將暴增175%，這對倉內作業、系統支持、人力后勤、用戶服務等方面的同步跟進都提出了超高要求。

做為歷年雙11的重要參與者，科捷提早做足了“功課”

科捷做為業界“用實力說話”的第三方物流服務商，已連續三年創造了雙十一單倉發貨量新紀錄。做為行業智能化的先導引擎，科捷一直透過信息技術的手段，為整個供應鏈做智能化升級，為雙11保駕護航。

首先，依托遍布世界各地的智能化倉配互聯網，科捷提早做好了供應鏈運作的整體規劃。透過智能化預測等一系列手段，幫助用戶提高坪效和存效，降低供貨成本，用更少的庫存，做更大銷售。經過17年的積累，科捷擁有遍布世界各地的231個倉，能夠為用戶提供更多全供應鏈倉運配一體化業務發展。同時這些運營的情景為科捷自研的軟件系統提供更多了豐富的試驗場，科捷所有軟件的研發都是基于供應鏈的真實需求來不斷迭代升級，在自己的業務發展中自然開花結果，具備良好的實用性和兼容性。

而正是因為科捷有珍貴的業務發展情景，透過自研的系統和生態的協同，才可能真正撘建起一個全產業鏈架構、和全產品開發周期的大數據管理體系，形成真正的供應鏈大腦。這是科捷技術進步旺盛的生命力和創造力源泉，同時也奠定了科捷獨有的商業模式--為用戶提供更多全開發周期的供應鏈管理服務。

雙11期間，科捷將同時實現國內供應鏈互聯網全網動態“對齊”。供應鏈上的每個各個環節都同時實現了100%自動化，再使用大數據平臺鏈接這些各個環節，從而同時實現整個互聯網的對齊和可控。

其次，在后勤保障方面，業界所有人都頭痛的大促勞務問題，科捷也將透過獨立自主研發的科捷靈活勞務系統大幅度提高勞務效率、降低勞務成本。管理源于細節，信息技術掌控一切。科捷根據雙十一銷量預測，精準的預安排了全國近三百名臨時勞務的派工和管理。每個倉庫的動態UPH進度，崗位人效一目了然，無需到現場既可運籌帷幄，全國一盤棋。

最后，實用的技術才是好技術。

科捷自研的IoT貨物運輸追蹤設備捷運寶，提早保障用戶貨物運輸安全準時入倉，捷運寶可以做到按供貨追蹤，突破了業界普遍干線按照車輛GPS追蹤，無法一票到底、靠事后人工錄入節點信息的弊端。而在產品設計上，因為要保證續航，并沒有一味追求極致的輕薄，而是選用了5300毫安的耐低溫大容量電池，保證攝氏40度也能正常工作。即使在目前東北已攝氏的冬天，也可以保持30天的續航。

在倉內，科捷的智能化化一直在路上。科捷人工智慧夢幻1.0的“車到人”模式，讓AGV扮演揀貨車的角色，用人工智慧接力的方式完成供貨的呼召，成功的應用在最高彈性比的雙十一大促中，為國內首創。科捷人工智慧夢幻2.0，是全球首個懸掛式AGV呼召方案，解決了全自動無人呼召區縱向空間的利用難題。科捷人工智慧夢幻3.0，是國內第一個B2B/B2C雙業務發展混合AGV呼召方案。一系列獨立自主知識產權的黑信息技術，讓倉內運作更智能化高效。

第十二個雙11，如期而至。雖然面對重重挑戰，但是因為擁有了這些信息技術法寶，科捷的業務發展負責人表示，非常有信心交出一份滿意的答卷，對新的行業紀錄也將發起挑戰和沖擊。

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