本文來源：時代周報 作者：余聲

隨著生活水平的提高，冷鏈物流正在與居民生活產生越來越多的交集。

從身邊商超里隨處可見的肉蛋奶，到新鮮上岸的水產海鮮，再到東南亞國家進口而來的熱帶水果。這些商品能夠實現在全國范圍的快速流通，都有賴于冷鏈物流的快速發展。

由于資金投入多、技術門檻高，冷鏈向來被視為是物流運輸行業的“金字塔塔尖”。目前我國冷鏈物流仍處于發展階段，冷鏈物流體系建設尚不完全，參與玩家數量眾多但市場集中度仍有待提高。

而在新冠疫情和消費升級快速提升的雙重影響下，生鮮配送的需求空間全面打開，速凍、即食食品的需求量上漲，社區團購、線上買菜的采購方式也逐漸得到普及。冷鏈作為重要的運載方式受到了前所未有的重視。隨之而來的機遇也加速了冷鏈物流的發展，催生了新變化和新趨勢。

在整個冷鏈物流環節中，冷鏈倉儲扮演著至關重要的角色。“對城市居民來說，冷鏈倉儲就是整座城市的‘大冰箱’。在這個‘冰箱’里，任何溫度上的變化都極為重要，不能有絲毫的松懈。”萬緯物流深圳鹽田智能倉負責人蘇航表示。

近日，萬緯物流在深圳的首個高標冷鏈倉儲項目——鹽田智能倉項目已投入試運營。項目位于深圳市鹽田區保稅區北區，距離鹽田港碼頭僅4.8km，園區面積10.87萬平米，其中，冷庫面積2.57萬平米，總容量達1.63萬板，常溫總容量達2.56萬平米。

“深圳鹽田智能倉服務的不僅僅是深圳市民，而是輻射到整個大灣區。在項目建設時，我們便充分考慮到了大灣區保稅物流及食品安全需求，為入駐客戶提供全方位的服務。目前整個園區的預出租率已經達到了90%以上。”蘇航表示，該項目也將通過萬緯物流智慧科技賦能、搭載有信達智能關務平臺，強強聯合，合力打造大灣區高端溫控保稅智慧倉、保稅物流一體化服務增量中心及大灣區智慧園區示范中心。

冷庫管理“黑科技” 為食品企業降本增效

近些年，我國冷鏈物流展現出強勁韌性和巨大潛力，市場規模也得到了快速增長。目前我國冷鏈物流行業市場規模增長迅速，由2013年的900億元增長至2020年的3832億元，近5年復合增速達到16.3%，到2022年，國內冷鏈物流行業市場規模預計將超越5100億元。

但在行業里，高標冷庫仍然是稀缺資源。據世邦魏理仕（CBRE）統計，國內高標冷庫占比較低，A類冷庫占比僅13%。這也與冷鏈運輸的行業特點息息相關。

冷鏈運輸前期投入成本較高，進入行業的企業不僅要負責基礎設施的購置和建設，還要持續投入大量的配套資金。同時，冷鏈運輸還要有著高水平的信息系統工具，為業務運營提供數據支持和管理，專業的管理團隊也不可獲取，從設計到選材再到施工、檢測、服務等領域，都有著極為嚴苛的要求。

與其他物流賽道相比，冷鏈物流還存在著高度定制化和個性化的特點，訂單分散且非標。一些跨國的餐飲和食品巨頭對冷鏈運輸的要求極為嚴苛，不僅需要配備專員，還會對庫區的內外部環境、溫度蟲害、化學品管理、附屬設施等方面進行極為細致全面的考察。

也正因如此，高標冷庫項目反而成為眾多食品餐飲巨頭爭相合作的優質標的。

據蘇航介紹，在目前鹽田港保稅區一期的眾多倉儲項目里，萬緯鹽田智能倉是其中唯一的高標冷庫。整個冷庫共有9層，從地下一層到地上8層，其中1-4層是低溫倉，5-8層是常溫倉。

和其他倉儲項目相比，萬緯鹽田智能倉則是把縱向空間利用到了極致。鹽田智能倉配有圓形螺旋盤道，貨車可以通過盤道直達8層，如履平地。“一般的倉儲項目是要通過電梯運輸，不僅速度較慢，而且無法實現全程控溫。因此，盤道的設計很符合低溫商品快速周轉的特性，可以實現對商品食品安全和溫度的控制。”蘇航表示。

萬緯物流擁有著全國性的高標倉儲和冷鏈物流網絡，在冷鏈物流的體系建設上有著豐富經驗。目前，鹽田智能倉可以通過OWTB系統（即OMS-訂單管理系統、WMS-倉儲管理系統、TMS-運輸管理系統和OMS-計費管理系統），對服務訂單進行統一管理，可以為大型連鎖餐飲和生鮮類企業提供倉管配一體化服務。

通過智能算法的加持，鹽田智能倉可以實現動線設計、貨位分配的最大幅度優化，并通過模擬仿真的手段，實現不同倉庫布局規劃下對應的物流成本模擬，實現布局規劃模型和結果的不斷迭代優化。

“在眾多‘黑科技’的加持下，我們大約10萬平米的園區只需要大約40-50名工人。”蘇航表示。

溫控系統也是影響冷庫質量的最重要一環。蘇航表示，在鹽田智能倉的管理系統里，通過數字傳感器的實時傳輸，工作人員可以看到每個溫區的精準溫濕度。如果超出了原本設定的溫度閾值，溫控系統會即刻發出警報。溫度數據也是同時上傳云服務器，便于后期調動查詢歷史狀態，更好地進行溯源。

承擔保稅、供港職能 提供一站式供應鏈服務

地處深圳鹽田港保稅園區內，鹽田智能倉也不僅僅承擔著高標冷庫的職責，而是被賦予了包括供港和保稅等多項職責。

在疫情的影響下，不能出國旅行的中國消費者對進口商品的需求有增無減，也對冷鏈物流提出了更高的要求。

疫情也對不少企業的經營造成了影響。冷鏈疫情防控支出的快速增長使得企業的現金流承壓。而保稅區的大規模增值稅留抵退稅相關政策則是能夠緩解企業的經營壓力，使得政策紅利精準“滴灌”。

目前，包括沃爾瑪、家樂福、都樂、佳沛等巨頭企業均是萬緯物流的客戶。在承擔著倉儲物流等基礎職能外，鹽田智能倉還能夠圍繞入駐客戶上下游形成服務客戶的完整生態鏈。比如針對進口水果，鹽田智能倉設有催熟區，在控制溫度后對整個水果存放區域注入乙烯，控制水果的成熟程度。另外，鹽田智能倉還可以對肉類進行基礎加工，在庫內進行分割、包裝，為肉類產品提供規范化、標準化的庫內加工服務。

據了解，由于靠近鹽田港的優勢，鹽田智能倉的增值服務還包括原料代采、報關、消殺及海外倉聯動等服務。通過鹽田智能倉，產品可以借助萬緯遍布全國的冷鏈園區運往各地。

數據顯示，目前萬緯物流已入駐47個城市，倉儲規模突破1200萬平米，冷鏈園區47個，已形成全國性高標倉儲和冷鏈物流網絡。

“從源頭的質檢、貼標、催熟、分割這些服務，到港口報關、碼頭拖車、入庫存儲，再到分撥到全國，這些服務都可以實現一站式服務。萬緯物流擁有著全國分布最廣的冷庫，這也是萬緯物流的優勢所在。可以說，客戶真正可以在這個項目里實現‘拎包入住’的體驗。 ”蘇航表示。

事實證明，在兩年多的疫情考驗下，萬緯物流遍布全國的冷鏈倉儲策略也得到了驗證。

在常態情況下，考慮到便于管理等因素，企業在進行冷庫選址時往往傾向于集中布局。 而在各省市多輪的疫情防控中，冷鏈物流企業也逐漸意識到，冷庫等冷鏈物流產業基礎設施可適度分散布局，這樣即便部分區域封閉也不會導致供應鏈與產業鏈整體中斷。

這也凸顯了萬緯物流的優勢所在。當企業供應鏈計劃臨時調整時，萬緯冷鏈也可以快速應對。以全球奇異果市場領導品牌——佳沛為例，2022年4月，佳沛的新西蘭散貨船按原計劃將登陸上海南港，由于疫情影響，佳沛與萬緯雙方經過協商，在靠港前5天臨時決定啟用萬緯寧波北侖園區作為首船接駁的主倉。萬緯冷鏈快速協調各方資源，上海、北京、廣州、濟南等各地冷鏈團隊也紛紛抽調人手、遠程培訓、支援設備成立了近40人的佳沛專項團隊，快速復制運營經驗，保障此次佳沛奇異果順利入庫。

根據世邦魏理仕發布的數據，全國高標冷庫（按照國際標準設計建造，或以高標干倉、廠房參照專業標準改造的冷庫）合計面積為876萬平米，具備高標冷庫全國網絡布局能力的頭部企業占比僅為27.7%，截至2022年4月，萬緯物流以138萬平方米規模位列全國第一，占國內高標冷庫市場份額10.1%。

結合國際冷藏庫協會2022年3月發布的全球冷鏈倉儲供應商榜單，目前萬緯物流合計133萬個托盤，折合容積預計約3.88億立方英尺。以此計算萬緯冷庫規模已位列全球前五。

2022年，萬緯物流上海4個冷鏈園區疫情期間保持封閉式不間斷運作，3個月時間內，上海海港、南橋、新橋、新浜四個冷庫共計發出民生物資超7.9萬噸，出庫近1.5萬車次。

與有信達的“強強聯合” 助力灣區生活加速度

萬緯物流脫胎于萬科集團的物流板塊。2015年，萬緯物流作為萬科旗下的物流品牌獨立運作。在萬科的多項新興業務中，萬緯物流始終保持著高速增長。萬科2021年報表示，萬緯物流財務穩定向上，營收、NOI等核心財務數據均保持高速增長，倉儲規模位列行業第一梯隊，冷鏈物流市場規模更是躍居全國首位。

在2017年切入冷鏈物流賽道之前，萬緯物流的團隊曾考察美國物流市場及冷鏈供應巨頭美冷集團，意識到國內缺乏高資本投入強度、高專業化程度及高信息化的冷鏈玩家。行業效率低、門檻高，而這，也代表著機會。

進軍冷鏈物流賽道所需的能力與萬緯當時從事的物流地產有重疊之處，包括都是重資產屬性，從拿地、設計、建造、規劃、招商的流程大體一致。

2021年，萬緯物流成功引入GIC、淡馬錫等四家戰投。戰投的進入也代表著資本市場對萬緯的看好。在提供資金的同時，戰投的加入也會萬緯物流帶來新的視角，戰投方旗下投資的產業例如大健康、大食品等，也能與萬緯的業務能產生協同效應。

在萬緯冷鏈事業部總經理陳君城看來，萬緯物流在經營管理和資產管理這兩方面有著天然優勢。因為萬緯更懂市場客戶需求，因此萬緯會深度參與前期設計，也會組建團隊進行招商以及數字化運營等業務。

而在其他方面，萬緯物流則希望通過合作的方式，實現強強聯合、優勢互補。

而萬緯深圳鹽田智能倉的合作伙伴便是深圳本地的老牌物流企業有信達集團。有信達集團創立于1997年，具有20余年綜合物流服務經驗，業務涵蓋智能信息系統、綜合物流、產業園、教育培訓、跨境電商、供應鏈金融六大業務版塊。

“有信達集團深耕鹽田港25年，有著豐富的外部資源和運營經驗，在報關、碼頭拖車、貨代、供應鏈金融等領域有著獨特優勢，雙方能夠實現優勢互補，形成合力。”蘇航表示。

秉承著“提升企業供應鏈效能、為美好生活保駕護航 ”的初心，萬緯物流將依托全國物流基礎設施，啟動科技規劃和智慧園區打造，以科技驅動，為客戶提供多元服務，繼續向行業領先的供應鏈服務和解決方案提供商的方向邁進。