中歐班列2020年開行班列（中歐班列首次突破“萬列”大關連續10個月實現同比兩位數增長）

時間：2023-03-08 03:45:22來源：food欄目：物流新聞閱讀：

19日，在發展中國家發展改革委舉辦的記者會上，發展中國家發展改革委總干事趙辰昕了解，作為資源共享“一帶一路”國際品牌工程建設的中歐聯運，繼續保持逆勢快速增長和安全平衡通暢運轉，為平衡國際性供應鏈供應鏈、助推中歐共同抗疫充分發揮了重要作用，跑出了互利蔓蘚“加速度”。

旅客列車量逆勢快速增長，已突破“億列”大關。2020年，面對新冠肺炎疫情嚴重沖擊，中歐聯運充分發揮國際性高速鐵路聯運獨特優勢，大力承接海運、空運轉移貨物運輸，年內旅客列車12406列，同比快速增長50%，首度突破“億列”大關，是2016年旅客列車量的7.3倍。特別是下半年月旅客列車量保持在1200列上下，已已連續10個月實現同比個位數快速增長、8個月單月旅客列車千列以上。

運轉工作效率穩步提升，旅客列車質量明顯提升。2020年，中歐聯運空載運輸尤其是返程空載運輸得到較大改善，綜合重箱率達98.4%，同比提升4.6個基點，其中返程重箱率提升顯著，同比提升9.3個基點。年內中歐聯運運輸貨物運輸總值達500億美元，是2016年的6.3倍，除電子產品、食品、木材、化工產品等傳統品類外，國際性供應鏈重要DINP運輸需求迅猛快速增長。

全面助推停工復產，“生命通道”功能凸顯。2020年，中歐聯運共運送貨物運輸113.5萬標箱，其中，防疫軍用物資939萬件、7.6萬噸，目的地主要是意大利、德國、西班牙、捷克、波蘭、匈牙利、荷蘭、立陶宛等國，并依其分撥到更多歐洲發展中國家。西安、義烏、武漢等地技術創新旅客列車了中歐聯運“防疫軍用物資專列”，得到資源共享“一帶一路”發展中國家和國際性社會的普遍贊譽。

運營網絡持續拓展，大型交通樞紐初步形成。2020年，中歐聯運通達21個發展中國家的92個城市，較去年同期同期增加37個，增幅67%，在16個發展中國家新建高速鐵路箱境外還箱點8個，總計達80個。鋪畫中歐聯運專用運轉線73條，較去年同期增加6條。西安、重慶、成都等3個城市中歐聯運年旅客列車量均超過2000列，合計占全國旅客列車總量的58%，聯運運營開始由“異步”向“交通樞紐對交通樞紐”轉變。

智能化水平不斷提升，服務支撐能力進一步增強。2020年，“數字客運碼頭系統”上線運轉，技術創新“三并二”集并運輸模式，客運碼頭交接工作效率大幅提升。公共信息服務水平不斷提升，中歐聯運客服中心年內總計發送運蹤信息51萬條、處理運輸組織障礙185起。

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