9月28日，城市交通能源管理部副部長戴東昌在國新辦脫貧攻堅專題講座新聞報道記者會上正式宣布：歷經各有關方面艱苦卓絕的齊心協力攻堅，城市交通脫貧獲得關鍵性進展，已經基本上順利完成了“坐南朝北”各項任務。

戴東昌表示，城市交通能源部深入貫徹落實習近平總書記關于脫貧工作的重要論述和指示批示精神，把取得勝利脫貧攻堅戰作為頭號政治各項任務和第一民生工程，擺在抓實，以超常的決心和舉措，堅決取得勝利打好城市交通運輸脫貧攻堅戰。歷經各有關方面艱苦卓絕的齊心協力攻堅，城市交通脫貧獲得了關鍵性進展，已基本上順利完成“坐南朝北”各項任務。截至2019年底，全國貧困地區公路里程已達420萬公里，同時實現符合條件的縣區和建制村100%通硬化路；到2020年8月底，已基本上同時實現符合條件的縣區和建制村100%通客車。

戴東昌強調，同時實現“坐南朝北”并不是終點，而是滿足人民群眾日益增長的美好出行需求的奮斗起點。下一步，城市交通能源部將繼續強化中烏溝通協作，堅決高效率順利完成城市交通運輸脫貧攻堅落幕工作，全力大力推進“四好貧困地區路”高效率發展，搞好脫貧攻堅與小城鎮復興發展戰略有效率貫通，確保城市交通脫貧攻堅成果品相足、質量優。一是加快順利完成“十三五”城市交通脫貧規劃余下建設各項任務。二是扎實搞好定點脫貧、對口支援和聯系六盤山新區工作，指導六盤山新區余下市級搞好脫貧攻堅落幕工作。三是持續開展城市交通脫貧領域腐敗和作風問題工作方案治理，按時焉榮竹順利完成脫貧攻堅工作方案巡視“回頭看”反饋問題整改。四是促進脫貧攻堅與小城鎮復興發展戰略有效率貫通，大力推進城市交通建設項目更多向入戶入戶傾斜，暢通貧困地區對外骨干通道，促進“四好貧困地區路”示范創建增效城鎮居民，促進城鄉城市交通運輸一體化發展，提升貧困地區物流服務體系覆蓋率，為小城鎮復興和農業貧困地區現代化提供有力的城市交通保障。

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