蘇州搶跑新時(shí)代——“新時(shí)代,新經(jīng)濟(jì)”發(fā)展論壇成功舉辦

近日,蘇州市新時(shí)代工商管理企業(yè)家聯(lián)合會(huì)成立大會(huì)曁“新時(shí)代,新經(jīng)濟(jì)”發(fā)展論壇成功舉辦。蘇州市委副書(shū)記、市長(zhǎng)吳慶文,江蘇省委統(tǒng)戰(zhàn)部副部長(zhǎng)、省工商聯(lián)黨組書(shū)記劉軍出席并致辭。蘇州市政協(xié)主席朱民,蘇州市委常委、組織部部長(zhǎng)祁松,蘇州市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)王飏,市人大副主任溫祥華,副市長(zhǎng)張橋,市政協(xié)副主席、市工商聯(lián)主席周俊等出席活動(dòng)。
此次論壇聚集了眾多著名學(xué)者專家和企業(yè)家分享自己的知識(shí)成果。
論壇上,重慶市原市長(zhǎng)黃奇帆為企業(yè)家分享了關(guān)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化的特點(diǎn)和中國(guó)式現(xiàn)代化的路徑。并與中歐國(guó)際工商學(xué)院院長(zhǎng)汪泓展開(kāi)高端對(duì)話。
黃奇帆表示,從過(guò)去10年到2050年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)都處于以內(nèi)循環(huán)為主、外循環(huán)為輔的雙循環(huán)結(jié)構(gòu)中。這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略,對(duì)于企業(yè)家而言有著重要關(guān)聯(lián)。黃奇帆特別提醒企業(yè)家,“你順應(yīng)這種戰(zhàn)略,事半功倍;你不適應(yīng)這種戰(zhàn)略,事倍而功半。”
黃奇帆指出,未來(lái)在雙循環(huán)的結(jié)構(gòu)中會(huì)有兩個(gè)明顯變化。
第一個(gè)變化,在過(guò)去的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,我國(guó)高度依賴的外循環(huán)比重會(huì)降低。過(guò)去幾十年,在外循環(huán)主導(dǎo)的機(jī)構(gòu)下,進(jìn)出口占GDP比重三分之二。而在2030前后,這個(gè)比重會(huì)平衡在25%左右。
第二個(gè)變化,過(guò)去拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的三駕馬車(chē)是政府投資、居民消費(fèi)、進(jìn)出口貿(mào)易,未來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的主要?jiǎng)恿κ蔷用裣M(fèi),居民消費(fèi)的比重要達(dá)到50%左右。
黃奇帆特別強(qiáng)調(diào),“內(nèi)循環(huán)為主,外循環(huán)為輔”,是世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的基本特征,中國(guó)要成為世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)當(dāng)然也要遵循這個(gè)特征。所以這是國(guó)家發(fā)展一定階段的必然選擇。
今年疫情放開(kāi)后的第一年,在經(jīng)歷了三年的疫情影響后,整個(gè)市場(chǎng)預(yù)期都發(fā)生了變化。在圓桌論壇上,財(cái)經(jīng)主持人陳姝婷對(duì)話天華新能董事長(zhǎng)裴振華、同程集團(tuán)董事長(zhǎng)吳志祥、瑞可達(dá)董事長(zhǎng)吳世均、吳中醫(yī)藥董事長(zhǎng)錢(qián)群山、香港科技大學(xué)商學(xué)院副院長(zhǎng)徐巖、蘇州銀行黨委書(shū)記崔慶軍、諾一邁爾董事長(zhǎng)張文彩和清華大學(xué)汽車(chē)研究院院長(zhǎng)成波教授。圍繞新能源、新消費(fèi)、新醫(yī)藥、新世代、新金融和新科技等話題進(jìn)行了交流和討論。
瑞可達(dá)董事長(zhǎng)吳世均作為企業(yè)家代表之一發(fā)表了自己從兩會(huì)中的學(xué)習(xí)感悟。吳世均表示,從兩會(huì)中,自己總結(jié)出了四個(gè)重點(diǎn)。第一,科技創(chuàng)新。這是未來(lái)的必經(jīng)之路;第二,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)。這是企業(yè)家都在思考的一個(gè)問(wèn)題;第三,制度紅利。重要因素的市場(chǎng)化配置;第四,重視消費(fèi),從能源行業(yè)角度而,這就是一個(gè)雙碳問(wèn)題。
在談到對(duì)于新時(shí)代發(fā)展路徑的展望時(shí),吳中醫(yī)藥董事長(zhǎng)錢(qián)群山引用了3月13日國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)在人民大會(huì)堂出席記者會(huì)時(shí)重談?wù)闵獭八那Ь瘛钡脑挕弑榍饺f(wàn)水、說(shuō)盡千言萬(wàn)語(yǔ)、想盡千方百計(jì)、吃盡千辛萬(wàn)苦。
同程集團(tuán)董事長(zhǎng)吳志祥屬于受疫情影響較大的旅游行業(yè)從業(yè)者,他介紹了后疫情時(shí)代下,自己的期望。吳志祥表示,根據(jù)他的觀察,國(guó)內(nèi)新消費(fèi)正在快速崛起,尤其是二線城市的消費(fèi)潛力巨大。旅游行業(yè)正在從過(guò)去三年的陰影中逐步走出來(lái)。
天華新能董事長(zhǎng)裴振華稱,我們正處于一個(gè)偉大的時(shí)代。自己湊夠二十大中學(xué)到的精神就是勇往直前,把自己的事情做好,把賽道抓好。
清華大學(xué)汽車(chē)研究院院長(zhǎng)成波教授表示,在智能化時(shí)代中,邊界正在模糊化。比如,軟件和硬件的邊界,未來(lái)是軟硬一體的天下。又比如,現(xiàn)在創(chuàng)新的聯(lián)合體沒(méi)有明確的邊界,跨界化發(fā)展的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。
諾一邁爾董事長(zhǎng)張文彩介紹到,“我們所在的國(guó)內(nèi)的高端醫(yī)療器械領(lǐng)域跟國(guó)外還是差距?較大的。我們的高脂耗材90%以上其實(shí)依賴進(jìn)口,包括我們的?工血管,我們的可吸收縫線。”但是,張文彩又提到,因此,我們唯一的出路就是靠創(chuàng)新,用創(chuàng)新縮小與世界領(lǐng)先水平的差距。科技自強(qiáng)自立是高端醫(yī)療器械領(lǐng)域唯一的也是主要的發(fā)展道路。
香港科技大學(xué)商學(xué)院副院長(zhǎng)徐巖談到了目前網(wǎng)絡(luò)上比較熱的一個(gè)概念——內(nèi)卷。徐巖認(rèn)為,之所以內(nèi)卷是因?yàn)楝F(xiàn)有的需求基本上已經(jīng)滿足了,這時(shí)候企業(yè)要發(fā)展唯一能做的最后制造一些新的需求,那制造新的需求,唯一的辦法就是創(chuàng)新。
蘇州銀行黨委書(shū)記崔慶軍表示,銀行的使命是要在科創(chuàng)金融方面實(shí)實(shí)在在的推進(jìn)。要賦能企業(yè),在企業(yè)全生命周期的整個(gè)過(guò)程當(dāng)中,給予全方位的一體化的金融支持。蘇州銀行作為上市城商行,更要賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì),做好科創(chuàng)和民生這兩方面的金融服務(wù)。
在圓桌論壇上,企業(yè)家和學(xué)者們就各細(xì)分行業(yè)當(dāng)下的熱門(mén)話題,開(kāi)展了熱烈的討論交流。
關(guān)于新能源行業(yè),吳世均稱,作為汽車(chē)新能源行業(yè)的從業(yè)者,今年深刻感受到產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。在國(guó)外需求疲軟、國(guó)內(nèi)內(nèi)循環(huán)尚未開(kāi)啟的情況下,問(wèn)題比較突出。但是,在經(jīng)過(guò)這樣的行業(yè)洗牌潮后,剩下來(lái)的企業(yè)都是經(jīng)受過(guò)考驗(yàn),能夠走上國(guó)際舞臺(tái)的選手。
關(guān)于醫(yī)藥行業(yè),錢(qián)群山這樣介紹,自己是醫(yī)藥行業(yè)從業(yè)者。他發(fā)現(xiàn),人們對(duì)于醫(yī)藥的需求不再滿足于單純的治療,還遞延出了其他需求,比如養(yǎng)生、長(zhǎng)壽等等。目前,國(guó)內(nèi)老百姓最大的需求就是降低成本,能夠買(mǎi)得起藥。這對(duì)企業(yè)而言就需要在技術(shù)方面做改造。
關(guān)于消費(fèi),吳志祥表示,民航業(yè)在過(guò)去三年經(jīng)歷了巨大挑戰(zhàn)。在過(guò)去三年,整個(gè)民航業(yè)虧損超過(guò)三千億,基本把建國(guó)以來(lái)民航業(yè)的盈利都虧光了。但即使這樣,企業(yè)依舊不能放棄數(shù)字化轉(zhuǎn)型。尤其在今年ChatGPT橫空出世以來(lái),對(duì)于整個(gè)行業(yè)而言帶來(lái)了巨大賦能價(jià)值。
關(guān)于企業(yè)轉(zhuǎn)型,裴振華稱,天華新能只用了三年時(shí)間就把氫氧化鋰做成世界第一,主要原因就是與時(shí)俱進(jìn),及時(shí)更換賽道。當(dāng)然,換賽道對(duì)于企業(yè)而言是大事,在執(zhí)行前要考慮幾個(gè)問(wèn)題。首先,團(tuán)隊(duì)人才和自身資源是否足夠;其次,資本實(shí)力是否足夠;最后,執(zhí)行力是否夠快。
關(guān)于智能駕駛汽車(chē),成波指出,智能駕駛汽車(chē)其實(shí)早在2009年就開(kāi)始研究,沒(méi)想到直到今天才開(kāi)始發(fā)酵。智能駕駛汽車(chē)的核心技術(shù)是人工智能技術(shù),人工智能技術(shù)的難點(diǎn)在于:一要有完善的算法;二要有強(qiáng)大的算力;三要豐富的大數(shù)據(jù)。目前,L4級(jí)別的技術(shù)距離落地還需要比較長(zhǎng)的一段時(shí)間。未來(lái),三四線城市可能在五年內(nèi)能看到一些無(wú)人車(chē),但像北京、上海這種大城市中,可能還需要一段時(shí)間。
關(guān)于國(guó)內(nèi)外創(chuàng)新能力差距。疫情期間,像輝瑞這樣的藥廠接連推出疫苗、特效藥等產(chǎn)品,而國(guó)內(nèi)除了最初的滅活疫苗外,基本沒(méi)有后續(xù)產(chǎn)品。海內(nèi)外創(chuàng)新能力差距可見(jiàn)一斑。對(duì)此,張文彩認(rèn)為,國(guó)內(nèi)創(chuàng)新能力的差距主要原因有這么幾點(diǎn):第一,國(guó)內(nèi)研發(fā)投入不夠。去年,海外醫(yī)藥公司研發(fā)投入,像輝瑞、強(qiáng)生等都是超百億美元,而國(guó)內(nèi)投入最大的是百濟(jì)藥業(yè),也就111億元人民幣。第二,研發(fā)厚度不夠。生物醫(yī)藥行業(yè)最終能夠成功的產(chǎn)品只有10%。還有90%都是失敗的產(chǎn)品。因此,這是一個(gè)需要厚積薄發(fā)的行業(yè)。國(guó)內(nèi)藥廠在這方面的基礎(chǔ)研究積累是不足的。
關(guān)于產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,徐巖提到,大疆出自香港科大,大家都希望再出一個(gè)大疆。其實(shí),香港科大如今有了明顯的改革。比如,對(duì)于教授的要求,除了會(huì)寫(xiě)論文外,現(xiàn)在還鼓勵(lì)去創(chuàng)業(yè)。
本次蘇州新時(shí)代工商管理企業(yè)家聯(lián)合會(huì)成立大會(huì)和第一屆發(fā)展論壇高朋滿座,幾百名企業(yè)家專程來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),證明企業(yè)家對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的堅(jiān)定信心和決心。蘇州新時(shí)代工商管理企業(yè)家聯(lián)合會(huì),給企業(yè)家搭建一個(gè)平臺(tái),共同暢敘友情,交流思想,深化合作。未來(lái),聯(lián)合會(huì)將致力于堅(jiān)持務(wù)實(shí)的舉措,建立強(qiáng)效機(jī)制,加強(qiáng)企業(yè)家的交流和合作。在國(guó)家“兩個(gè)毫不動(dòng)搖”的方針指引下,吃改革飯,走開(kāi)放路,打創(chuàng)新牌。未來(lái)攜手共譜民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的春天,共創(chuàng)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的新局。
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