西安學府街區小區車位明明不夠用物業為啥還在地庫建冷庫

時間：2023-04-12 01:21:26來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

小區地庫里建了兩個冷庫，影響車輛停放，同時業主擔心有安全隱患。

業主：小區車位不夠用物業卻在車庫私建冷庫

燕女士是西安市學府東路學府街區小區的一位業主，“小區地下車庫內部分區域改造成了冷庫，并對外出租，侵害了小區業主的公共利益。”燕女士說，小區里業主很多，本來車庫的位置就不夠用。

5月22日下午，華商報記者來到該小區，小區所在的學府東路上停放了很多車輛，很多車都被擋住無法挪出，路邊還設有地鎖。小區正門西隔壁就是地下車庫，在地下車庫門口貼有西安廣瀾物業管理有限公司的告知，提醒有車戶車輛一律不許在小區內過夜，小區內停車，半小時內不收費，超過半小時按每小時3元收費。順著車庫往里走，靠近門口處有一個冷庫，繼續向西走，車庫盡頭還有一個冷庫，這個冷庫有轟隆隆的響聲。車庫里停放有4排機動車，大約能停放60輛車。

小區業主周先生說，西邊的冷庫最早是一個變電室，閑置下來后，去年5月被物業改成了冷庫，靠近車庫門口的冷庫是去年10月修的，之前是存放電瓶車的地方，“每個冷庫的面積有50平方米左右，物業建好租給了賣菜的。冷庫的租金肯定比存車高，而且物業改造車庫前也沒有向業主征求過意見。”

說起地下車庫改建冷庫的事，十余名業主圍過來，大家都表示冷庫是物業所建，同時擔心地下增加防火隱患。“我的電瓶車以前就存在車庫門口冷庫那個位置，改建之前電動車存放是單獨的區域，和汽車是分開的，那會兒存一個月20塊錢，現在車庫東西兩頭都存放有電動車，中間是汽車，存一個月30塊錢。冷庫萬一發生意外爆炸起火，后果不堪設想。”業主王女士說。

業主張先生說，今年過年前地下車庫停車費是380元每月，過完年漲到了450元每月，“本來車位就不夠用，小區近千戶居民，很多人的車都停在小區門口的馬路上，一到下班時間堵得很，消防車都過不來。”

物業稱不知情車庫負責人：車庫當然不能建冷庫

隨后記者來到小區的廣瀾物業，詢問地下車庫建冷庫一事。物業一位姓李的女性工作人員說不清楚，地下車庫不歸物業管，不知道車庫有冷庫。被問到物業沒有監管作用嗎?該工作人員說，沒聽說過地下車庫有冷庫。

隨后，物業辦公室內一位男性工作人員說，他是車庫負責人，姓張，平時負責車位的租賃工作，“地庫是有兩個冷庫，我們自己弄的，一個租給樓下賣菜的，放一些蔬菜，租出去一個，一個空閑著沒用。”記者問到地下車庫能建冷庫嗎?該車庫負責人說：“當然不能啊!”

那為什么還要建成冷庫?該負責人說，這兩個冷庫所在的位置之前是兩間空閑的房子，沒有占用車位，“是屋子，往外賣的，沒有放電動車的。后來打通了才做了冷庫，開發商管車庫里房子，物業管車庫里的電動車，物業跟車庫沒有關系。”關于建冷庫的手續，該負責人反問道：“冷庫還需要手續嗎?”

未央規劃：禁止私改建筑用途

未央住建：物業對車庫用地有監管責任

5月22日，西安市自然資源和規劃局未央分局工作人員說，所有建筑物或者構筑物在建造之前都必須有規劃許可，“小區地下車庫規劃好之后，用途都要說明，并按照規劃實行。如果小區地下車庫改建冷庫，首先要看這個建筑之前備案的是什么用途，如果是車庫或者設備用房，這樣的做法就是不允許的。”

工作人員說，冷庫不屬于建筑物，屬于建筑物里的設備，無法進行查封，但禁止私自改變用途，“尤其是物業應該對這樣的行為進行監管，從一個小區來講，地下車庫是屬于每個人的公共資源，地下車庫的負責人履行的行為也是物業工作的一部分，屬于物業行為。”工作人員說，地下車庫里建冷庫本身就存在安全隱患。

如果需要改變地庫的用途，應該怎么做?工作人員說，總平面圖變更之前，物業應首先征求業主意見，經過業主同意后向規劃部門申請，“經查如果滿足水電、安全等條件，我們還會采納業委會意見，都符合條件后才會同意申請，一切手續辦妥后物業才能開始變更。”

未央區建設和住房保障局物業科工作人員說，用地要向規劃部門報批，規劃行政主管部門負責物業的管理用房規劃及違法建筑的認定。“正常情況下，小區地下車庫一般不能建冷庫，但如果經過規劃部門認定也許可以。如果是私建經過規劃部門認定為違建，城管是要拆了的。”工作人員說，物業對小區內的設施、車庫用地等都有監管功能，建筑用途也能隨意改變，容易出安全問題。

華商報記者佘欣/文陳團結/圖

冷鏈服務業務聯系電話：13613841283