工信部第369批新品公示冷藏車占比提升，新能源“卡位戰(zhàn)”已打響

時(shí)間：2023-04-17 03:17:48來(lái)源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

一、冷藏車行業(yè)概述

隨著貨物儲(chǔ)運(yùn)的種類不斷增多，有些貨物在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中易受到外界溫度、濕度等條件影響而發(fā)生腐爛變質(zhì)。為了保持易腐貨物的本來(lái)品質(zhì)和使用價(jià)值，在運(yùn)輸途中不發(fā)生腐爛變質(zhì)和數(shù)量上的短缺，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩裕瑴p少對(duì)環(huán)境的污染，實(shí)現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸，就必須將易腐貨物置于其保鮮所需的較低溫度條件下。因此，冷藏運(yùn)輸對(duì)人類生活和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著巨大的作用。冷藏車是指裝有冷凍或保溫設(shè)備的廂式貨車，用來(lái)運(yùn)輸易腐和對(duì)溫度有特定要求的貨物。

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)冷藏車行業(yè)發(fā)展深度研究與投資趨勢(shì)分析報(bào)告（2023-2030年）》顯示，冷藏車的對(duì)象產(chǎn)品一般包括：農(nóng)產(chǎn)品、畜禽肉類、水產(chǎn)品、花卉、加工食品、冷凍或速凍食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒品飲料等；特殊的產(chǎn)品還包括：藥品-疫苗、血液?、化工品等。

觀研天下分析師觀點(diǎn)：從行業(yè)概述可以看出，冷藏車屬于特種車，而這類車由于標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、專業(yè)性強(qiáng)上險(xiǎn)較難，這會(huì)在一定程度上限制行業(yè)發(fā)展，因此關(guān)于特種車上險(xiǎn)的問(wèn)題還需要國(guó)家層面和保險(xiǎn)公司共同努力。

二、預(yù)制菜火熱發(fā)展下，冷藏車迎來(lái)新機(jī)遇

預(yù)制菜是食品加工、餐飲業(yè)工業(yè)化進(jìn)步的產(chǎn)物，是指以農(nóng)、畜、禽、水產(chǎn)品為原料，配以各種輔料，經(jīng)分切、攪拌、腌制、成型、調(diào)味等預(yù)加工而成的成品或半成品。預(yù)制菜品質(zhì)好壞的關(guān)鍵，在于預(yù)制菜到達(dá)消費(fèi)終端之后的“新鮮度、口味”保障，冷鏈物流是預(yù)制菜從食材、半成品、成品再到消費(fèi)餐桌全流程品質(zhì)保證的關(guān)鍵，而冷藏車是冷鏈物流中必不可少的一環(huán)。

具體來(lái)看，在采購(gòu)環(huán)節(jié)，預(yù)制菜所需的畜牧、水產(chǎn)等原材料或半成品多需要冷藏車存儲(chǔ)配送；進(jìn)入銷售渠道，在流通環(huán)節(jié)更需要冷藏車全程運(yùn)輸，才能最大限度地保證產(chǎn)品新鮮度，減少營(yíng)養(yǎng)成分流失，保證產(chǎn)品口感。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)預(yù)制菜市場(chǎng)規(guī)模已高達(dá)4196億元，預(yù)計(jì)2026年將突破萬(wàn)億。預(yù)制菜市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大使得需要大量冷藏車來(lái)儲(chǔ)運(yùn)這些菜品，因此預(yù)制菜的興起為冷藏車行業(yè)提供巨大機(jī)遇，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)層面：1）大型預(yù)制菜工廠將會(huì)在原材料基地廣泛布局，伴隨規(guī)模化生產(chǎn)的形成，冷藏車的生產(chǎn)與研發(fā)需求將變得尤為迫切；2）預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)，也亟須配套建設(shè)大量冷藏車；3）專業(yè)化第三方冷鏈物流企業(yè)將進(jìn)一步完善全國(guó)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，從而推動(dòng)冷藏車數(shù)量增長(zhǎng)。

資料來(lái)源：中國(guó)冷藏車行業(yè)發(fā)展深度研究與投資趨勢(shì)分析報(bào)告（2023-2030年）

三、規(guī)模巨大且增長(zhǎng)迅速的醫(yī)藥產(chǎn)能為冷藏車提供廣闊的發(fā)展空間

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展及科技進(jìn)步，我國(guó)冷藏藥品需求迅速增長(zhǎng)，冷藏車作為醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)最重要的交通工具，近些年數(shù)量增加較為顯著。數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模超5500億元，同比增長(zhǎng)約48%；進(jìn)一步帶動(dòng)藥品冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建設(shè)資金投入增量，其中，醫(yī)藥冷藏車同比增長(zhǎng)約19%。

究其原因主要有三點(diǎn)，一來(lái)，我國(guó)是全球最大的原料藥生產(chǎn)國(guó)，原料藥年產(chǎn)能約300 萬(wàn)噸，其中出口約100 萬(wàn)噸，占比三分之一，同時(shí)，我國(guó)也是全球疫苗生產(chǎn)大國(guó)和出口大國(guó)，根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2021 年受到新冠疫情影響，我國(guó)疫苗出口金額高達(dá)156億美元，是2020年的56倍，這些出口需求促使企業(yè)大大擴(kuò)增冷藏車數(shù)量；二來(lái)，醫(yī)藥安全事件頻發(fā)使得政策監(jiān)管趨嚴(yán)，國(guó)民對(duì)醫(yī)藥產(chǎn)品安全的關(guān)注度提升，終端客戶對(duì)醫(yī)藥產(chǎn)品質(zhì)量要求不斷增加，企業(yè)從而增加具有溫控功能的冷藏車數(shù)量；三來(lái)我國(guó)新增醫(yī)藥產(chǎn)品中對(duì)溫度要求高的產(chǎn)品數(shù)量也在不斷增加，繼而致使冷藏車數(shù)量逐漸增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)未來(lái)隨著中國(guó)醫(yī)藥產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，冷藏藥品需求不斷增長(zhǎng)，我國(guó)冷藏車行業(yè)前景廣闊。

四、生鮮電商發(fā)展迅速，助力冷藏車價(jià)值凸顯

隨著我國(guó)居民經(jīng)濟(jì)消費(fèi)水平持續(xù)上升，食品文化和飲食結(jié)構(gòu)逐漸改善，人們對(duì)肉類、果蔬、醫(yī)藥、水產(chǎn)等的需求量越來(lái)越旺盛，同時(shí)生鮮電商快速發(fā)展，人們的消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生轉(zhuǎn)變，對(duì)時(shí)效性和端到端的精準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)囊蟾鼮閲?yán)格，線上采購(gòu)趨向日常化，需求增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)生鮮電商行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為5601.4億元，同比上升20.25%，在宅經(jīng)濟(jì)和懶人經(jīng)濟(jì)的持續(xù)推動(dòng)下，預(yù)計(jì)2023年中國(guó)生鮮市場(chǎng)規(guī)模達(dá)6424.9億元。

資料來(lái)源：中國(guó)冷藏車行業(yè)發(fā)展深度研究與投資趨勢(shì)分析報(bào)告（2023-2030年）

在這樣的背景下，對(duì)冷藏車數(shù)量和質(zhì)量都提出了更高的要求。具體來(lái)看，數(shù)量方面，這些生鮮產(chǎn)品從原產(chǎn)地到老百姓的飯桌上，要使用全程冷鏈或二段式冷鏈運(yùn)達(dá)社區(qū)便利店或直接送貨上門，這必將會(huì)帶動(dòng)用于長(zhǎng)途、調(diào)撥性運(yùn)輸?shù)闹匦屠洳剀?span>-包括甩掛冷藏車?、就近取材的中型冷藏車、用于短途配送的輕型冷藏車和穿越大街小巷的微型電動(dòng)冷藏車數(shù)量的增加；技術(shù)方面，隨著人們對(duì)生鮮產(chǎn)品的需求和種類增加，冷藏車市場(chǎng)越來(lái)越要求高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品，例如：常規(guī)的冷藏車沒(méi)有防腐蝕作用，長(zhǎng)時(shí)間海水浸泡易對(duì)車廂造成腐蝕，損壞車廂的正常功能，因此針對(duì)運(yùn)輸海鮮的防腐蝕冷藏車就非常必要。可以預(yù)見，市場(chǎng)對(duì)冷藏車的品質(zhì)意識(shí)和功能意識(shí)將逐步增強(qiáng)，未來(lái)冷藏車行業(yè)空間廣闊。

五、車企的冷藏車產(chǎn)品線越來(lái)越豐富，為終端市場(chǎng)的增長(zhǎng)提供了有力的支撐

在《食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 食品冷鏈物流衛(wèi)生規(guī)范》、《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》等一系列政策利好的驅(qū)動(dòng)之下，國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)早已聞風(fēng)而動(dòng)。2020年，江淮汽車推出了整合冷鏈底盤、專業(yè)冷機(jī)和原廠廂體在內(nèi)的一體化冷鏈車型——駿鈴“冰博士”；遠(yuǎn)程汽車近兩年也密集推出了多款冷鏈物流專用車型。其中，在輕卡產(chǎn)品序列中，遠(yuǎn)程汽車推出了星智GLR增程式新能源冷藏車，官方指導(dǎo)價(jià)為26.9萬(wàn)元。

我國(guó)冷藏車行業(yè)重點(diǎn)政策梳理

發(fā)布時(shí)間

發(fā)布部門

政策名稱

主要內(nèi)容

2016-07

國(guó)家食品藥品監(jiān)督管理總局

國(guó)家食品藥品監(jiān)督管理總局關(guān)于修改《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》的決定

運(yùn)輸冷藏、冷凍藥品的冷藏車及車載冷藏箱、保溫箱應(yīng)當(dāng)符合藥品運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)溫度控制的要求。冷藏車具有自動(dòng)調(diào)控溫度、顯示溫度、存儲(chǔ)和讀取溫度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的功能；冷藏箱及保溫箱具有外部顯示和采集箱體內(nèi)溫度數(shù)據(jù)的功能。

2017-04

國(guó)務(wù)院辦公廳

國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的意見

健全冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施設(shè)備和監(jiān)控設(shè)施體系，鼓勵(lì)適應(yīng)市場(chǎng)需求的冷藏庫(kù)、產(chǎn)地冷庫(kù)、流通型冷庫(kù)建設(shè)，推廣應(yīng)用多溫層冷藏車等設(shè)施設(shè)備。

2019-02

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國(guó)家發(fā)展改革委等7部門

關(guān)于印發(fā)《國(guó)家質(zhì)量興農(nóng)戰(zhàn)略規(guī)劃（20182022年）》的通知

支持流通企業(yè)拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，發(fā)展多溫層冷藏車等。支持新型經(jīng)營(yíng)主體改善冷庫(kù)、冷藏車等基礎(chǔ)設(shè)施，到2022年建成一批農(nóng)產(chǎn)品保鮮冷庫(kù)，標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸車保有量穩(wěn)步提高。

2019-02

國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等24部門

關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見

實(shí)施冷鏈物流綠色改造工程，在農(nóng)產(chǎn)品、食品、醫(yī)藥等領(lǐng)域支持冷鏈物流龍頭企業(yè)集中更換綠色高效冷藏車、冷庫(kù)等制冷設(shè)備和設(shè)施，建立能耗管控中心，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、溫（濕）度精準(zhǔn)控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)成本和腐損率雙降。

2019-02

國(guó)務(wù)院辦公廳

國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于穩(wěn)定生豬生產(chǎn)促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的意見

鼓勵(lì)屠宰企業(yè)配備必要的冷藏車等設(shè)備，提高長(zhǎng)距離運(yùn)輸能力。

2021-04

交通運(yùn)輸部

關(guān)于進(jìn)一步做好新冠病毒疫苗貨物運(yùn)輸組織和服務(wù)保障工作的通知

要指導(dǎo)醫(yī)藥冷鏈道路運(yùn)輸企業(yè)遴選經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)素質(zhì)強(qiáng)的人員成立疫苗運(yùn)輸保障團(tuán)隊(duì)，強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)，做好冷藏車、冷藏箱或者保溫箱等設(shè)備的儲(chǔ)備，及時(shí)響應(yīng)運(yùn)輸需求。

2021-08

商務(wù)部等9部門

商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃-2021-2025年?

加強(qiáng)冷鏈物流規(guī)劃，布局建設(shè)一批國(guó)家骨干冷鏈物流基地，支持大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、進(jìn)出口口岸等建設(shè)改造冷凍冷藏倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，推廣應(yīng)用移動(dòng)冷庫(kù)、恒溫冷藏車、冷藏箱等新型冷鏈設(shè)施設(shè)備。

2021-12

國(guó)務(wù)院

“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)

提高冷藏車發(fā)展水平。嚴(yán)格冷藏車市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，加大標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣力度，統(tǒng)一車輛等級(jí)標(biāo)識(shí)、配置要求，推動(dòng)在車輛出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備等，加快形成適應(yīng)干線運(yùn)輸、支線轉(zhuǎn)運(yùn)、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。研究制定標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車配置方案，引導(dǎo)和規(guī)范不同容積車輛選型。有計(jì)劃、分步驟淘汰非標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車。加強(qiáng)冷藏車生產(chǎn)、改裝監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法改裝。加快推進(jìn)輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發(fā)制造，積極推廣新型冷藏車、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱。

2022-04

國(guó)務(wù)院辦公廳

國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見

大力推廣標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車，鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)應(yīng)用適合果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的單元化包裝，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全程“不倒托”、“不倒箱”。

資料來(lái)源：中國(guó)冷藏車行業(yè)發(fā)展深度研究與投資趨勢(shì)分析報(bào)告（2023-2030年）

尤其是2022-2023年以來(lái)，主流車企不斷加大對(duì)冷藏車產(chǎn)品的投入，電機(jī)企業(yè)也在積極布局冷藏車市場(chǎng)。根據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，第369批次新車產(chǎn)品公示的冷藏車有46款，共包含7種車型，冷藏車（36輛）、純電動(dòng)冷藏車（5輛）、插電式混合動(dòng)力冷藏車（1輛）、插電式增程混合動(dòng)力冷藏車（1輛）、燃料電池冷藏車（1輛）、冷藏半掛車（1輛）、換電式純電動(dòng)冷藏車（1輛）。與第368批公告相比，第369批公告中新增了冷藏半掛車和換電式純電動(dòng)冷藏車產(chǎn)品，這對(duì)拓寬冷藏車市場(chǎng)面和增加二季度冷藏車的銷量都形成利好。

資料來(lái)源：中國(guó)冷藏車行業(yè)發(fā)展深度研究與投資趨勢(shì)分析報(bào)告（2023-2030年）

觀研天下分析師觀點(diǎn)：當(dāng)前雖然參與冷藏車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)越來(lái)越多，但在新能源冷藏車領(lǐng)域并沒(méi)有出現(xiàn)一家獨(dú)大的企業(yè)，未來(lái)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)也很難說(shuō)，但可以預(yù)料到的是，傳統(tǒng)車企優(yōu)勢(shì)較大。

六、“十四五”時(shí)期，新能源冷藏車有望成為冷藏車市場(chǎng)的主力軍

冷藏車一直以來(lái)都是中國(guó)冷鏈物流的重要組成部分，尤其是近年來(lái)冷鏈物流進(jìn)入爆發(fā)期，中國(guó)冷藏車的銷量和保有量也隨之逐年增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)冷藏車銷量為79895輛，保有量為34萬(wàn)輛，處于快速發(fā)展的階段。冷藏車推廣力度的加大、應(yīng)用范圍拓寬都不可避免的暴露了行業(yè)的短板，例如：技術(shù)門檻較高、產(chǎn)品品質(zhì)良莠不齊、服務(wù)體系不健全、改裝二手產(chǎn)品無(wú)序低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、運(yùn)輸過(guò)程不夠智能化，無(wú)法全程實(shí)時(shí)監(jiān)控貨廂溫度情況、車輛自重太大，運(yùn)輸效率低、車輛可靠性不夠，時(shí)效性無(wú)法得到保障等，這些痛點(diǎn)均在限制行業(yè)發(fā)展。

為了整治冷藏車市場(chǎng)的亂象，2021年年底國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃·提高冷鏈運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量》明確指出要加快淘汰高排放冷藏車，鼓勵(lì)新增或更新的冷藏車采用新能源車型。地方也相繼相應(yīng)號(hào)召，遼寧省政府辦公廳印發(fā)《遼寧省冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2022—2025年）》，其中進(jìn)一步明確了加快淘汰高排放冷藏車，結(jié)合城市綠色貨運(yùn)配送示范工程，大力推廣應(yīng)用新能源冷藏車；廣東省政府辦公廳印發(fā)《廣東省推進(jìn)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展“十四五”實(shí)施方案》，提出加快淘汰高能耗和國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的冷藏車，適應(yīng)城市綠色配送發(fā)展需要，鼓勵(lì)新增或更新的冷藏車采用新能源車型。鼓勵(lì)使用綠色低碳高效制冷劑和保溫耗材。

部分省市新能源冷藏車行業(yè)相關(guān)政策

省份

發(fā)布時(shí)間

政策名稱

主要內(nèi)容

遼寧省

2022-10

遼寧省冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2022-2025年）

明確了加快淘汰高排放冷藏車，結(jié)合城市綠色貨運(yùn)配送示范工程，大力推廣應(yīng)用新能源冷藏車。

廣東省

2022-09

廣東省推進(jìn)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展“十四五”實(shí)施方案

加快淘汰高能耗和國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的冷藏車，適應(yīng)城市綠色配送發(fā)展需要，鼓勵(lì)新增或更新的冷藏車采用新能源車型。鼓勵(lì)使用綠色低碳高效制冷劑和保溫耗材。

江蘇省

2022-07

江蘇省冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃（2022-2030年）

研究制定標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車配置方案，加大標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣力度，統(tǒng)一車輛等級(jí)標(biāo)識(shí)和配置要求，推動(dòng)在車輛出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備等。加快輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發(fā)制造，加快形成適應(yīng)干線運(yùn)輸、支線轉(zhuǎn)運(yùn)、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。

資料來(lái)源：中國(guó)冷藏車行業(yè)發(fā)展深度研究與投資趨勢(shì)分析報(bào)告（2023-2030年）

在政策傾斜下，2022年新能源冷藏車?yán)塾?jì)銷售2915輛，同比2021年的1736輛增長(zhǎng)近7成-68%?。另外，從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，有43家車企參與了2022年新能源冷藏車貨車角逐，比2021年多了6家。預(yù)計(jì)未來(lái)在國(guó)家雙碳目標(biāo)以及各地地方政策利好支持的背景下，包括新能源汽車相關(guān)技術(shù)和生產(chǎn)制造持續(xù)更新、完善，新能源汽車價(jià)格逐漸下降的趨勢(shì)下，未來(lái)新能源冷藏車有望成為冷藏車市場(chǎng)的主力軍。

2021年和2022年新能源冷藏車銷量對(duì)比

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

全年

2022年銷量（輛）

157

178

157

266

346

256

262

145

340

670

2915

2021年銷量（輛）

128

138

145

235

165

170

181

269

1736

同比增長(zhǎng)（%）

13.1

188.9

65.3

39.1

68.8

92.8

138.6

9.0

58.8

-14.7

87.8

149.1

68.0

資料來(lái)源：中國(guó)冷藏車行業(yè)發(fā)展深度研究與投資趨勢(shì)分析報(bào)告（2023-2030年）

觀研天下分析師觀點(diǎn)：2022年上半年，在疫情防控、政策調(diào)整、經(jīng)濟(jì)下行等多方面因素的多重作用下，冷藏車市場(chǎng)整體表現(xiàn)不佳，下半年伴隨著疫情政策逐步明朗以及經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)，冷藏車銷量達(dá)到全年峰值，展望2023年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇形勢(shì)依舊樂(lè)觀，預(yù)計(jì)冷藏車市場(chǎng)也將保持強(qiáng)勁向好的勢(shì)頭。

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