8月16日，中創物流-603967.SH?在2022年半年度業績說明會上指出，公司較好的完成上半年生產經營任務，營業收入同比增長39.15%，凈利潤同比增長20.27%。應收賬款增長的主要原因是公司業務規模的擴大及2022年上半年國際海運主要航線出口運價保持高位運行，但其賬齡較短且前十大客戶信譽良好。產能方面，上海、青島、寧波冷庫目前正在加緊建設，爭取年底之前全部投產。目前，公司正在積極籌備天津二期擴建工作。此外，海上風電運輸項目目前進展情況良好，公司已中標多個國內、國際海上風電運輸項目，在手合同比較充足，且已開始執行。

半年報業績增長穩定 應收賬款雖高但賬齡短、客戶信譽良好

業績會上，據中創物流介紹，2022年上半年，公司上半年實現營業收入661,557.48萬元，同比增長39.15%，實現歸屬于上市公司股東凈利潤12,332.41萬元，同比增長20.27%，較好的完成上半年生產經營任務。上半年業績增長點主要有場站業務利潤增長（含天津鐵路專用線帶來的收入）；天津智冷投產以后帶來的利潤增長；公司在印尼投產的過駁船所帶來的利潤增長；貨運代理業務帶來的利潤增長。

有投資者提到公司半年報中應收賬款也比較高，對此，中創物流表示，應收賬款增長的主要原因是公司業務規模的擴大及2022年上半年國際海運主要航線出口運價保持高位運行。從賬齡分析來看，99.25%的應收賬款賬齡為1年以內，3個月以內的應收賬款占比超過85%。從主要客戶來看，公司前十大客戶信譽良好，且與公司建立了長期良好的合作關系。目前來看，從去年下半年到今年上半年，在運費居高狀態下，公司應收賬款未發生壞賬狀況。

中創物流指出，國際海運費回落對公司影響有利有弊。有利的是，運費回落對公司經營性現金流凈流入會帶來比較大的正面影響。不利的是，對貨運代理業務的單票利潤會帶來一些影響。由于公司主要的利潤來源是多環節的，多功能的，即使有一些影響，但對公司整體利潤影響有限。

上海、青島、寧波冷庫爭取年底前全部投產 公司已中標多個國內、國際海上風電運輸項目

產能方面，中創物流透露，上海、青島、寧波冷庫目前正在加緊建設，爭取年底之前全部投產。天津智能冷庫自今年3月份投產以來，上半年共計完成65,000噸進境肉類、水產、乳制品等凍品的操作，一期利用率已達到了98%-99%，處于飽和狀態。

目前，公司正在積極籌備天津二期擴建工作。公司要打造港口冷鏈的業務生態，上游下游的業務延伸將是下一步工作的重點。此外，海上風電運輸項目目前進展情況良好，公司已中標多個國內、國際海上風電運輸項目，在手合同比較充足，且已開始執行。

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